2020-03-21, 15:24
Specyfikacja:
1. Mosty – Axial I stuningowane
2. Silnik – szczotkowy 35T.
3. Regulator – Hobbywing 1060
4. Serwo skrętu – JX PDI-6221MG 20KG
5. Opony – Interco TSL SX Swamper 1.9
6. Felg – badlock stalowe
7. Karoseria – Rc4WD Toyota BJ40
8. Klatka – z rurek mosiężnych lutowane ręcznie
9. Przekładnia – Axiala I
10. Rozdzielacz – projekt własny, drukowany
11. Wyciągarka – Warn, sterowanie z regulatorka szczotkowego
12. Zderzak przedni, tylni, grill, gadżety, snorkel, obrysówki – projekt własny, drukowany
13. Moduł świateł - Tamyja
14. Amortyzatory - przód z wewnętrzną sprężyną 90 mm, tył Turnigy on-road
Zasilanie to akumulator 3S 2200 mAh umieszczony w pojemniku na narzędzia. Aby nie rozłączać za każdym razem zasilania na wtyczce zastosowałem wyłącznik.
Model nie jest budowany pod zawody ale ze względu, że rozmiarowo pasuje pod klasę sport to tu go prezentuję. Oczywiście nie wykluczam startu w zawodach nim.
1. Mosty – Axial I stuningowane
2. Silnik – szczotkowy 35T.
3. Regulator – Hobbywing 1060
4. Serwo skrętu – JX PDI-6221MG 20KG
5. Opony – Interco TSL SX Swamper 1.9
6. Felg – badlock stalowe
7. Karoseria – Rc4WD Toyota BJ40
8. Klatka – z rurek mosiężnych lutowane ręcznie
9. Przekładnia – Axiala I
10. Rozdzielacz – projekt własny, drukowany
11. Wyciągarka – Warn, sterowanie z regulatorka szczotkowego
12. Zderzak przedni, tylni, grill, gadżety, snorkel, obrysówki – projekt własny, drukowany
13. Moduł świateł - Tamyja
14. Amortyzatory - przód z wewnętrzną sprężyną 90 mm, tył Turnigy on-road
Dawno temu przy jakiś innych zakupach z rc4wd nabyłem samą skorupę Tojoty z zamysłem, że resztę sobie wydrukuję. Leżała sobie tak, aż po paru latach dostałem natchnienia i przez ostatnie 6 miesięcy ją dopieszczałem.
Postanowiłem że zrobię ją jako samochód do ekstremalnej jazy w terenie. Znalazłem w niecie odpowiednie zdjęcie i zacząłem ciąć karoserię.
Wszystkie dodatki do karoserii jak również zderzaki i wnętrze to moje wydruki.
Tylne zawieszenie to wersja z konwersją na płasko – drukowana. Amortyzatory zastosowane to on-road Turnigy. Przednie zawieszenie jest tradycyjne.
Model jest wyposażony w moduł oświetlenia. Są kierunkowskazy i nawet światła postojowe na zderzaku. Do zrobienia świateł postojowych musiałem użyć diód SMD czyli takich malusieńkich nalutowywanych na płytkę, ponieważ inne by się nie zmieściły.
Klatka jest lutowana z rurek mosiężnych.
Mosty mają zwiększony skręt poprzez podszlifowanie gdzieniegdzie i zastosowanie przegubów CVD.
Zasilanie to akumulator 3S 2200 mAh umieszczony w pojemniku na narzędzia. Aby nie rozłączać za każdym razem zasilania na wtyczce zastosowałem wyłącznik.
Model nie jest budowany pod zawody ale ze względu, że rozmiarowo pasuje pod klasę sport to tu go prezentuję. Oczywiście nie wykluczam startu w zawodach nim.