To i ja dodam nieco od siebie:
1. Co de zderzaka to Przemo trochę pokręcił. Dopuszczalny jest zderzak leksanowy ale pod warunkiem że zostanie usztywniony i przykręcony do ramy, czyli od tyłu usztywniasz profilem alu który dokrecasz do ramy razem z zderzakie leksanowym. Profil musi być na całej długości o szerokości zderzaka.
tu zapis z regulaminu
8. Szerokość zderzaka przedniego musi wynosić co najmniej 135 mm. Tylni musi być równy szerokości
karoserii bez nadkoli. W przypadku zderzaków zintegrowanych z karoseriami leksanowymi, muszą być one
usztywnione i przymocowane do ramy.
2. Oświetlenie możesz zrobić jak Przemo pisze ale ja stosuję inne rozwiązanie - kupuję zwykłe diody świecące i rezystory. Rezystor do każdej diody a wszystkie one podłączam do odbiornika w wolny kanał. Jaki rezystor - a poszukaj sobie przelicznika co Cię będę wyręczał
Jeżeli pomalowałeś karoserię pod naklejkami świateł to będzie trochę trudniej a jeśli nie to łatwiej.
Ogólnie używam kloszy do diod z z sklepu tme
http://www.tme.eu/pl/details/2450.5100/soczewki/mentor/
możesz przeszukać bo jest też wiele innych.
Jeżlei nie pomalowałeś to wycinasz w naklejce przedniej światło, od tyłu wklejasz (na klej termotopliwy) oprawę fi22 mm i już.
Jeśli pomalowałeś to wycinasz otwór w leksanie, wklejasz oprawętak żeby się licowała ale oprawę z pokrywką
http://www.tme.eu/pl/details/2450.0300/soczewki/mentor/
Z tyłu podobnie tylko w naklejce czerwonej nie wycinasz otworu a jedynie od spodu podklejasz oprawę fi 12 mm która przez czerwoną naklejkę będzie przeświecać.
Jak potrzebujesz to ostatnio robiłem tam zakupy więc mogę Ci odsprzedać oprawy.
3. Wyciągarka Ja stosuję własny patent rozwinięty rpzeze mnie i uważam że działa świetnie. Opis na moim blogu:
http://magia-modelarstwa.blogspot.com/20...serwa.html
Jak coś niejasnego to pisz - opis trochę nieaktualny bi metodę rozwinąłem nieco.
Jednak takie zasilanie wyciągarki wymaga apki 3 kanałowej z 3 kanałem jednopozycyjnym.
Ale obecnie można tanio taką kupić, np:
Ostatnio też używałem do sterowania wyciągarką modułu regulatora z ali za 5 dol, ale to wymaga zaś apki 3 kanałowej z 3 kanałem 3 pozycyjnym.
Jest też opcja z tak zwaną pępowiną czyli przełącznik w modelu na kabelku - ale to trochę mmmmmm
4. Przyciemnione szyby wystarczą, np folią do oklejania szyb samochodowych bo może kiedś cię najdzie i jednak będziesz chciał zrobić wnętrze
5. Ogólnie to co zrobiłeś w podwoziu jest toporne i się nie sprawdzi. Model będzie się rpzewracał na najmniejszym trawersie. Ja również parę lat temu popełniłem taki błąd przy pierwszym doelu:
http://magia-modelarstwa.blogspot.com/20...er-h2.html
Musisz się bardziej postarać - wyrzuć oryginalną ramę z hsp, kup kątowniki alu casto, gnij, kształtuj i zrób ramę jak w normalnym aucie. Amory mogą zostać jak zamocujesz pod kątem, wtedy te kąty na wałach się poprawią.
Jak powinna wyglądać rama to przejrzyj garaże nasze lub mojego bloga.
Opony to już Ci Przemo napisał że będziesz miał ciężko w sportach - jakoś dałyby radę w scaledach ewentualnie lub czeka Cię zakup innych ale na ali jest tego tyle w niewielkiej że coś wybierzesz
Dodatkowo - sprawdź jaka jest blokada w mostach bo w Scoucie jest z tworzywa i łatwo ją przekręcić. Jeśli taka to czeka Cię wymiana na blokadę alu z Axiala.
No i przyjedz na zawody, pojeździsz po trasach po przejeździe zawodników i sam ocenisz model i zobaczysz co trzeba zmienić i co dopracować
Jeszcze co do karoserii - ponieważ użyłeś jednego koloru to wygląda trochę tak sobie, Ja bym dodał jakieś naklejki, narysował obrysy drzwi, maski czarnym mazakiem do płyt cd, pnrysował na czarno okna.
Jak nie masz naklejek to jak się spotkamy coś Ci podrzucę
1. Co de zderzaka to Przemo trochę pokręcił. Dopuszczalny jest zderzak leksanowy ale pod warunkiem że zostanie usztywniony i przykręcony do ramy, czyli od tyłu usztywniasz profilem alu który dokrecasz do ramy razem z zderzakie leksanowym. Profil musi być na całej długości o szerokości zderzaka.
tu zapis z regulaminu
8. Szerokość zderzaka przedniego musi wynosić co najmniej 135 mm. Tylni musi być równy szerokości
karoserii bez nadkoli. W przypadku zderzaków zintegrowanych z karoseriami leksanowymi, muszą być one
usztywnione i przymocowane do ramy.
2. Oświetlenie możesz zrobić jak Przemo pisze ale ja stosuję inne rozwiązanie - kupuję zwykłe diody świecące i rezystory. Rezystor do każdej diody a wszystkie one podłączam do odbiornika w wolny kanał. Jaki rezystor - a poszukaj sobie przelicznika co Cię będę wyręczał
Jeżeli pomalowałeś karoserię pod naklejkami świateł to będzie trochę trudniej a jeśli nie to łatwiej.
Ogólnie używam kloszy do diod z z sklepu tme
http://www.tme.eu/pl/details/2450.5100/soczewki/mentor/
możesz przeszukać bo jest też wiele innych.
Jeżlei nie pomalowałeś to wycinasz w naklejce przedniej światło, od tyłu wklejasz (na klej termotopliwy) oprawę fi22 mm i już.
Jeśli pomalowałeś to wycinasz otwór w leksanie, wklejasz oprawętak żeby się licowała ale oprawę z pokrywką
http://www.tme.eu/pl/details/2450.0300/soczewki/mentor/
Z tyłu podobnie tylko w naklejce czerwonej nie wycinasz otworu a jedynie od spodu podklejasz oprawę fi 12 mm która przez czerwoną naklejkę będzie przeświecać.
Jak potrzebujesz to ostatnio robiłem tam zakupy więc mogę Ci odsprzedać oprawy.
3. Wyciągarka Ja stosuję własny patent rozwinięty rpzeze mnie i uważam że działa świetnie. Opis na moim blogu:
http://magia-modelarstwa.blogspot.com/20...serwa.html
Jak coś niejasnego to pisz - opis trochę nieaktualny bi metodę rozwinąłem nieco.
Jednak takie zasilanie wyciągarki wymaga apki 3 kanałowej z 3 kanałem jednopozycyjnym.
Ale obecnie można tanio taką kupić, np:
Ostatnio też używałem do sterowania wyciągarką modułu regulatora z ali za 5 dol, ale to wymaga zaś apki 3 kanałowej z 3 kanałem 3 pozycyjnym.
Jest też opcja z tak zwaną pępowiną czyli przełącznik w modelu na kabelku - ale to trochę mmmmmm
4. Przyciemnione szyby wystarczą, np folią do oklejania szyb samochodowych bo może kiedś cię najdzie i jednak będziesz chciał zrobić wnętrze
5. Ogólnie to co zrobiłeś w podwoziu jest toporne i się nie sprawdzi. Model będzie się rpzewracał na najmniejszym trawersie. Ja również parę lat temu popełniłem taki błąd przy pierwszym doelu:
http://magia-modelarstwa.blogspot.com/20...er-h2.html
Musisz się bardziej postarać - wyrzuć oryginalną ramę z hsp, kup kątowniki alu casto, gnij, kształtuj i zrób ramę jak w normalnym aucie. Amory mogą zostać jak zamocujesz pod kątem, wtedy te kąty na wałach się poprawią.
Jak powinna wyglądać rama to przejrzyj garaże nasze lub mojego bloga.
Opony to już Ci Przemo napisał że będziesz miał ciężko w sportach - jakoś dałyby radę w scaledach ewentualnie lub czeka Cię zakup innych ale na ali jest tego tyle w niewielkiej że coś wybierzesz
Dodatkowo - sprawdź jaka jest blokada w mostach bo w Scoucie jest z tworzywa i łatwo ją przekręcić. Jeśli taka to czeka Cię wymiana na blokadę alu z Axiala.
No i przyjedz na zawody, pojeździsz po trasach po przejeździe zawodników i sam ocenisz model i zobaczysz co trzeba zmienić i co dopracować
Jeszcze co do karoserii - ponieważ użyłeś jednego koloru to wygląda trochę tak sobie, Ja bym dodał jakieś naklejki, narysował obrysy drzwi, maski czarnym mazakiem do płyt cd, pnrysował na czarno okna.
Jak nie masz naklejek to jak się spotkamy coś Ci podrzucę