2018-06-05, 14:49
Jak dla mnie totalnie chybiony pomysł. Defender jest klasykiem z klasycznym zawieszeniem terenowym z dwoma mostami napędowymi. Stawianie go na zawieszeniu z niezależnym przodem będzie wyglądać dzwinie.
W świecie samochodów terenowych 1:1 zdarzają się zmiany zawieszenia z niezależnego na sztywne mosty ale nie w drugą stronę.
Zwłaszcza, że masz dostępną budę Mitsubishi Pajero wersja leksanowa Killerbody czy wersja tworzywowa Tamyja.
W świecie samochodów terenowych 1:1 zdarzają się zmiany zawieszenia z niezależnego na sztywne mosty ale nie w drugą stronę.
Zwłaszcza, że masz dostępną budę Mitsubishi Pajero wersja leksanowa Killerbody czy wersja tworzywowa Tamyja.