W elektryce trochę dłubie i sądzę że moje doświadczenia w tej dziedzinie są "uniwersalne" mimo iż zdobyłem je na modelach niezwiązanych z Trialem więc pozwolę sobie dodać parę groszy od siebie.
Ja stosuję UBEC tam gdzie zasilanie z regla jest niewystarczające prądowo i / lub napięciowo .
Jak podepniesz UBEC pod odbiornik to odciążasz zupełnie regiel ale :
- odbiornik dostaje prąd mimo wyłączonego regla i czasami są kłopoty że zapomnisz o tym - można pakiet do zera wyciągnąć
- jak kiepskiej jakości lub częstotliwość pracy przetwornicy w BEC źle dobrana to łatwiej o zakłócenia na odbiorniku i o zmniejszenie zasięgu
- spadek napięcia pod obciążeniem na wszystkich złączach , wtyczkach , ścieżkach ......
Według mnie lepszym rozwiązaniem jest odbiornik zasilać z regla a serwa i wyciągarkę z UBECa . Lub przy "konkretnych" serwach bezpośrednio z pakietu. Jest też opcja dodania pakietu 2S LiFe (6,6v) bo standardowe serwa mogą być z niego zasilane bezpośrednio (takie zasilanie mam w przyczepce własnej produkcji ).
Jak zależy ci na "wyciągnięciu" max co się da z serw to wepnij jeszcze kondensator około 4700uF na każdy 1A poboru prądu. Przy okazji zabezpieczysz układ przed zakłóceniami i nagłymi spadkami napięcia w momencie gdy serwo zaczyna pracować ( potrafi wtedy sporo pociągnąć ).
Co do konkretnych UBEC to ja stosuje :
https://rcpro.pl/product-pol-2792--Regul...-FOXY.html
lub z tej samej firmy tylko 6A .
W stosunku do ceny mają dobrą jakość . Producent nie zawyża też za bardzo parametrów . A w moim wypadku na "+" jest łatwa modyfikacja by dawały inne napięcie ( np. w E-rewo zasilam serwo napięciem 7,8V z takiego BECA )
Mam też ze SkyRc i nie narzekam bo obsługuje 6 serw Savoxa na raz i poza dodaniem radiatora (zasilanie z 6S) nie wymagał modyfikacji .
Nie wiem jaki pobór ma wyciągarka ale pamiętaj że każdy silnik przy rozruchu może pobierać kilka razy więcej prądu niż przy normalnej pracy . Kupuj więc z zapasem możliwości a w zamian możesz np. oświetlenie podpiąć czy inne bajery
Każdy UBEC powinien mieć podane dwie wartości prądu obciążenia : max stała i max chwilowa . W tym wypadku sugeruj się stałą a nie chwilową wartością bo chwilowa to dla większości producentów impuls poniżej 1s . Dodatkowo pamiętać trzeba że podane wartości to pomiary w optymalnych warunkach laboratoryjnych . Czyli jak serwo pobiera 2A to UBEC 3A może okazać się za słaby lub będzie spadek napięcia z 6V do 5-5,5V .
Warto przy kupnie zwrócić uwagę na zakres napięcia zasilającego.
Pewnie wiele osób zapyta po co UBEC do 6S jak ja jeżdżę na 2S i więcej nigdy nie dam ?
Jest podstawowa, bardzo istotna różnica (zwłaszcza w tańszych konstrukcjach) te do 2S są za zwyczaj "liniowe" a te na większy zakres napięć są "impulsowe" .
"Impulsowe" są bardziej wytrzymałe, mniej się grzeją , nie powinno na nich spadać napięcie przy wzroście obciążenia, mogą dłużej pracować pod sporym obciążeniem ...... to jak porównanie Fiata 126p do Smarta - wielkość podobna ale różnią się znacznie.
P.S. Ale się rozpisałem
Mam nadzieję że na coś się przyda .
