<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0" xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">
	<channel>
		<title><![CDATA[Forum RC - Koła]]></title>
		<link>https://rc-slask.pl/</link>
		<description><![CDATA[Forum RC - https://rc-slask.pl]]></description>
		<pubDate>Mon, 27 Jul 2026 14:06:31 +0000</pubDate>
		<generator>MyBB</generator>
		<item>
			<title><![CDATA[Felgi]]></title>
			<link>https://rc-slask.pl/watek-1548.html</link>
			<pubDate>Thu, 08 Sep 2022 15:22:57 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">https://rc-slask.pl/watek-1548.html</guid>
			<description><![CDATA[Witam, przychodzę z zapytaniem czy takie felgi podejdą do TRX 4 Bronco 2021.<br />
Wiem że hex 12mm pasuje, ale czy podejdą pod seryjne oponki Traxxas CanonTrail 1.9” czy będę musiał rozejrzeć się za innymi?<br />
<br />
165,45 zł  40％ zniżki | INJORA 4 sztuk stop aluminium CNC 1.9 kołpak Beadlock dla 1/10 gąsienica RC oś samochodu SCX10 90046 AXI03007 TRX4 VS4-10 Redcat Gen8<br />
<br />
<a href="https://a.aliexpress.com/_m0ebCM4" target="_blank" class="mycode_url">https://a.aliexpress.com/_m0ebCM4</a><br />
<br />
A może polecacie jakieś inne felgi?<br />
Przy okazji, jakie polecacie wkładki do opony? Gąbki? Natrafiłem na pewnej grupie na gąbki dualstage(?), czy może macie jakiś inny ciekawy patent. <br />
Jeszcze kwestia przechowywania modelu. Czy opony ‚klapcieją’? Jak warto przechowywać model, może stać na kołach czy lepiej na jakiejś podstawce?<br />
<br />
Z góry dziękuje za odpowiedzi i pozdrawiam<br />
<br />
Paweł]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[Witam, przychodzę z zapytaniem czy takie felgi podejdą do TRX 4 Bronco 2021.<br />
Wiem że hex 12mm pasuje, ale czy podejdą pod seryjne oponki Traxxas CanonTrail 1.9” czy będę musiał rozejrzeć się za innymi?<br />
<br />
165,45 zł  40％ zniżki | INJORA 4 sztuk stop aluminium CNC 1.9 kołpak Beadlock dla 1/10 gąsienica RC oś samochodu SCX10 90046 AXI03007 TRX4 VS4-10 Redcat Gen8<br />
<br />
<a href="https://a.aliexpress.com/_m0ebCM4" target="_blank" class="mycode_url">https://a.aliexpress.com/_m0ebCM4</a><br />
<br />
A może polecacie jakieś inne felgi?<br />
Przy okazji, jakie polecacie wkładki do opony? Gąbki? Natrafiłem na pewnej grupie na gąbki dualstage(?), czy może macie jakiś inny ciekawy patent. <br />
Jeszcze kwestia przechowywania modelu. Czy opony ‚klapcieją’? Jak warto przechowywać model, może stać na kołach czy lepiej na jakiejś podstawce?<br />
<br />
Z góry dziękuje za odpowiedzi i pozdrawiam<br />
<br />
Paweł]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[SCX10 II - Louise CR Rowdy - problem z offsetem]]></title>
			<link>https://rc-slask.pl/watek-617.html</link>
			<pubDate>Fri, 09 Feb 2018 08:48:26 +0100</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">https://rc-slask.pl/watek-617.html</guid>
			<description><![CDATA[Panowie, czy moglibyście podpowiedzieć w temacie kolizji opony z łącznikiem? Zbroję SCX-a na nowy sezon i po wrzuceniu Louise'ów na beadlocki przy pełnym skręcić opona ociera się o łącznik zawieszenia, ale dla draki tylko podczas cofania.<br />
Opona jest z milimetrowym zapasem jeśli chodzi o regulamin klasy sport. Szerokość modelu obecnie wynosi 240 mm, czyli jeszcze 10 mm zostaje do opuszczalnej wartości.<br />
Jak temat wyprowadzić? Nie chce rezygnować z 45 st. skrętu a zmiana opon/felg ze względu na budżet nie wchodzi w grę ;-) Pozostaje chyba tylko wymiana wheel hubów, ale nie wiem jak się to przełoży na zachowanie modelu i czy nie spowoduje to znaczących trudności w zmieszczeniu się między bramkami. Czy ew. wiecie gdzie można kupić wheel huby o 4 mm szersze od tych bazowych z SCX-a?<br />
Może jest jakiś inny magiczny sposób na w/w dolegliwość. Preferowana jest ta tańsza ;-)<br /><!-- start: postbit_attachments_attachment -->
<br /><!-- start: attachment_icon -->
<img src="https://rc-slask.pl/images/attachtypes/image.png" title="JPG Image" border="0" alt=".jpg" />
<!-- end: attachment_icon -->&nbsp;&nbsp;<a href="attachment.php?aid=2164" target="_blank" title="">20180208_205022.jpg</a> (Rozmiar: 3.53 MB / Pobrań: 17)
<!-- end: postbit_attachments_attachment --><br /><!-- start: postbit_attachments_attachment -->
<br /><!-- start: attachment_icon -->
<img src="https://rc-slask.pl/images/attachtypes/image.png" title="JPG Image" border="0" alt=".jpg" />
<!-- end: attachment_icon -->&nbsp;&nbsp;<a href="attachment.php?aid=2165" target="_blank" title="">20180208_210112.jpg</a> (Rozmiar: 2.5 MB / Pobrań: 13)
<!-- end: postbit_attachments_attachment -->]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[Panowie, czy moglibyście podpowiedzieć w temacie kolizji opony z łącznikiem? Zbroję SCX-a na nowy sezon i po wrzuceniu Louise'ów na beadlocki przy pełnym skręcić opona ociera się o łącznik zawieszenia, ale dla draki tylko podczas cofania.<br />
Opona jest z milimetrowym zapasem jeśli chodzi o regulamin klasy sport. Szerokość modelu obecnie wynosi 240 mm, czyli jeszcze 10 mm zostaje do opuszczalnej wartości.<br />
Jak temat wyprowadzić? Nie chce rezygnować z 45 st. skrętu a zmiana opon/felg ze względu na budżet nie wchodzi w grę ;-) Pozostaje chyba tylko wymiana wheel hubów, ale nie wiem jak się to przełoży na zachowanie modelu i czy nie spowoduje to znaczących trudności w zmieszczeniu się między bramkami. Czy ew. wiecie gdzie można kupić wheel huby o 4 mm szersze od tych bazowych z SCX-a?<br />
Może jest jakiś inny magiczny sposób na w/w dolegliwość. Preferowana jest ta tańsza ;-)<br /><!-- start: postbit_attachments_attachment -->
<br /><!-- start: attachment_icon -->
<img src="https://rc-slask.pl/images/attachtypes/image.png" title="JPG Image" border="0" alt=".jpg" />
<!-- end: attachment_icon -->&nbsp;&nbsp;<a href="attachment.php?aid=2164" target="_blank" title="">20180208_205022.jpg</a> (Rozmiar: 3.53 MB / Pobrań: 17)
<!-- end: postbit_attachments_attachment --><br /><!-- start: postbit_attachments_attachment -->
<br /><!-- start: attachment_icon -->
<img src="https://rc-slask.pl/images/attachtypes/image.png" title="JPG Image" border="0" alt=".jpg" />
<!-- end: attachment_icon -->&nbsp;&nbsp;<a href="attachment.php?aid=2165" target="_blank" title="">20180208_210112.jpg</a> (Rozmiar: 2.5 MB / Pobrań: 13)
<!-- end: postbit_attachments_attachment -->]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[OFFSET]]></title>
			<link>https://rc-slask.pl/watek-523.html</link>
			<pubDate>Wed, 25 Oct 2017 21:30:22 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">https://rc-slask.pl/watek-523.html</guid>
			<description><![CDATA[<!-- start: postbit_attachments_attachment -->
<br /><!-- start: attachment_icon -->
<img src="https://rc-slask.pl/images/attachtypes/image.png" title="JPG Image" border="0" alt=".jpg" />
<!-- end: attachment_icon -->&nbsp;&nbsp;<a href="attachment.php?aid=1690" target="_blank" title="">what_is_wheel_offset.jpg</a> (Rozmiar: 85.02 KB / Pobrań: 6)
<!-- end: postbit_attachments_attachment -->]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<!-- start: postbit_attachments_attachment -->
<br /><!-- start: attachment_icon -->
<img src="https://rc-slask.pl/images/attachtypes/image.png" title="JPG Image" border="0" alt=".jpg" />
<!-- end: attachment_icon -->&nbsp;&nbsp;<a href="attachment.php?aid=1690" target="_blank" title="">what_is_wheel_offset.jpg</a> (Rozmiar: 85.02 KB / Pobrań: 6)
<!-- end: postbit_attachments_attachment -->]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Twardość wkładek do opon]]></title>
			<link>https://rc-slask.pl/watek-392.html</link>
			<pubDate>Fri, 05 May 2017 20:16:12 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">https://rc-slask.pl/watek-392.html</guid>
			<description><![CDATA[Okazało się że "Sanitarka " swoje <img src="http://rc-trial.pl/images/smilies/005.gif" alt="[Obrazek: 005.gif]" class="mycode_img" /> waży (4kg włącznie z pakietem i budą)<br />
W czasie pierwszych jazd opony(Rock Creepers) zwłaszcza tylne praktycznie całkowicie dociśnięte do felg<br />
Za radą kolegów postanowiłem zmienić wkładki na twardsze <br />
Pytanie jak twarde ?<br />
Czy ktoś z kolegów może podzielić się doświadczeniem <br />
Mam do wyboru trzy rodzaje wkładek od "czecha"<br />
<!-- start: postbit_attachments_attachment -->
<br /><!-- start: attachment_icon -->
<img src="https://rc-slask.pl/images/attachtypes/image.png" title="JPG Image" border="0" alt=".jpg" />
<!-- end: attachment_icon -->&nbsp;&nbsp;<a href="attachment.php?aid=1014" target="_blank" title="">IMG_2327.jpg</a> (Rozmiar: 177.91 KB / Pobrań: 13)
<!-- end: postbit_attachments_attachment -->]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[Okazało się że "Sanitarka " swoje <img src="http://rc-trial.pl/images/smilies/005.gif" alt="[Obrazek: 005.gif]" class="mycode_img" /> waży (4kg włącznie z pakietem i budą)<br />
W czasie pierwszych jazd opony(Rock Creepers) zwłaszcza tylne praktycznie całkowicie dociśnięte do felg<br />
Za radą kolegów postanowiłem zmienić wkładki na twardsze <br />
Pytanie jak twarde ?<br />
Czy ktoś z kolegów może podzielić się doświadczeniem <br />
Mam do wyboru trzy rodzaje wkładek od "czecha"<br />
<!-- start: postbit_attachments_attachment -->
<br /><!-- start: attachment_icon -->
<img src="https://rc-slask.pl/images/attachtypes/image.png" title="JPG Image" border="0" alt=".jpg" />
<!-- end: attachment_icon -->&nbsp;&nbsp;<a href="attachment.php?aid=1014" target="_blank" title="">IMG_2327.jpg</a> (Rozmiar: 177.91 KB / Pobrań: 13)
<!-- end: postbit_attachments_attachment -->]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[opony do klasy SPORT]]></title>
			<link>https://rc-slask.pl/watek-108.html</link>
			<pubDate>Wed, 26 Oct 2016 14:50:32 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">https://rc-slask.pl/watek-108.html</guid>
			<description><![CDATA[<span style="font-size: small;" class="mycode_size"><span style="font-family: Tahoma, sans-serif;" class="mycode_font">Może ja zacznę ten wątek. </span></span><br />
<span style="font-size: small;" class="mycode_size"><span style="font-family: Tahoma, sans-serif;" class="mycode_font">Axial Ripsaw 1,9</span></span><br />
<span style="font-size: small;" class="mycode_size"><span style="font-family: Tahoma, sans-serif;" class="mycode_font">W klasie Sport jestem monotematyczny i od zawsze używam opon Axial Ripsaw 1,9. Mam dwa zestawy takich kół z różnym dociążeniem. </span></span><br />
<span style="font-size: small;" class="mycode_size"><span style="font-family: Tahoma, sans-serif;" class="mycode_font">Zestaw pierwszy:</span></span><br />
<span style="font-size: small;" class="mycode_size"><span style="font-family: Tahoma, sans-serif;" class="mycode_font">Dociążenie po 100 gram + felgi stalowe g-made oraz mocno przycięte wkładki.</span></span><br />
<span style="font-size: small;" class="mycode_size"><span style="font-family: Tahoma, sans-serif;" class="mycode_font">Model postawiony na tych kołach wygląda jakby miał za mało powietrza w kołach.</span></span><br />
<span style="font-size: small;" class="mycode_size"><span style="font-family: Tahoma, sans-serif;" class="mycode_font">Używam tego zestawy do jazdy po skałach, twardym podłożu, korzeniach i wszędzie tam gdzie opona może się dobrze rozpłaszczyć na nierównościach.</span></span><br />
<span style="font-size: small;" class="mycode_size"><span style="font-family: Tahoma, sans-serif;" class="mycode_font">Zestaw drugi:</span></span><br />
<span style="font-size: small;" class="mycode_size"><span style="font-family: Tahoma, sans-serif;" class="mycode_font">Dociążenie po 70 gram + felgi plastiki g-made + niewiele przycięte wkładki</span></span><br />
<span style="font-size: small;" class="mycode_size"><span style="font-family: Tahoma, sans-serif;" class="mycode_font">Zestaw używany jest na sypkich podłożach np. piasku</span></span><br />
<span style="font-size: small;" class="mycode_size"><span style="font-family: Tahoma, sans-serif;" class="mycode_font">Opony sprawdzają się rewelacyjnie i nie widzę potrzeby próbowania z innymi.</span></span><br />
<span style="font-size: small;" class="mycode_size"><span style="font-family: Tahoma, sans-serif;" class="mycode_font">W klasie SPORT można stosować opony do rozmiaru 118 mm, Ripsawy mają tylko 108 mm ale przy moim modelu, który jest dosyć wąski to wystarczy, wyższe opony powodowałyby jego niestabilność na trawersach. </span></span><br />
<span style="font-size: small;" class="mycode_size"><span style="font-family: Tahoma, sans-serif;" class="mycode_font"> </span></span><br />
<span style="color: black;" class="mycode_color"><span style="font-size: x-large;" class="mycode_size">GXT-II 1.9</span></span><br />
<span style="font-size: small;" class="mycode_size"><span style="font-family: Tahoma, sans-serif;" class="mycode_font">Miałem jeszcze do czynienia z takimi oponami. Wyglądają one bardzo podobnie do opon z rc4wd Interco IROK 1.9 (są jednak trochę węższe i mniejsze). W dotyku są trochę twardsze niż orginały i radzą sobie trochę gorzej w terenie.</span></span><br />
<span style="font-size: small;" class="mycode_size"><span style="font-family: Tahoma, sans-serif;" class="mycode_font">Opony wymagają spokojnej jazdy i wtedy spisują się nieźle. Jednak jak zaczyna się mocno kręcić kołami w miejscu to się ślizgają. Opony dosyć uniwersalne i niedrogie.</span></span><br />
<span style="font-size: small;" class="mycode_size"><span style="font-family: Tahoma, sans-serif;" class="mycode_font"> </span></span><br />
<span style="font-size: small;" class="mycode_size"><span style="font-family: Tahoma, sans-serif;" class="mycode_font">Pro-line FLAT IRON 1,9</span></span><br />
<span style="font-size: small;" class="mycode_size"><span style="font-family: Tahoma, sans-serif;" class="mycode_font">Według mnie opony mają zbyt duże płaskie klocki przez co ślizgają się po powierzchni. Na pisaku czy błocie łatwo się zapychają i robią się z nich slick opony. </span></span><br />
<span style="font-size: small;" class="mycode_size"><span style="font-family: Tahoma, sans-serif;" class="mycode_font"> </span></span><br />
<span style="font-size: small;" class="mycode_size"><span style="font-family: Tahoma, sans-serif;" class="mycode_font">Jeździcie na różnych oponach, proponuję abyście dopisali tu swoje doświadczenia.</span></span>]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<span style="font-size: small;" class="mycode_size"><span style="font-family: Tahoma, sans-serif;" class="mycode_font">Może ja zacznę ten wątek. </span></span><br />
<span style="font-size: small;" class="mycode_size"><span style="font-family: Tahoma, sans-serif;" class="mycode_font">Axial Ripsaw 1,9</span></span><br />
<span style="font-size: small;" class="mycode_size"><span style="font-family: Tahoma, sans-serif;" class="mycode_font">W klasie Sport jestem monotematyczny i od zawsze używam opon Axial Ripsaw 1,9. Mam dwa zestawy takich kół z różnym dociążeniem. </span></span><br />
<span style="font-size: small;" class="mycode_size"><span style="font-family: Tahoma, sans-serif;" class="mycode_font">Zestaw pierwszy:</span></span><br />
<span style="font-size: small;" class="mycode_size"><span style="font-family: Tahoma, sans-serif;" class="mycode_font">Dociążenie po 100 gram + felgi stalowe g-made oraz mocno przycięte wkładki.</span></span><br />
<span style="font-size: small;" class="mycode_size"><span style="font-family: Tahoma, sans-serif;" class="mycode_font">Model postawiony na tych kołach wygląda jakby miał za mało powietrza w kołach.</span></span><br />
<span style="font-size: small;" class="mycode_size"><span style="font-family: Tahoma, sans-serif;" class="mycode_font">Używam tego zestawy do jazdy po skałach, twardym podłożu, korzeniach i wszędzie tam gdzie opona może się dobrze rozpłaszczyć na nierównościach.</span></span><br />
<span style="font-size: small;" class="mycode_size"><span style="font-family: Tahoma, sans-serif;" class="mycode_font">Zestaw drugi:</span></span><br />
<span style="font-size: small;" class="mycode_size"><span style="font-family: Tahoma, sans-serif;" class="mycode_font">Dociążenie po 70 gram + felgi plastiki g-made + niewiele przycięte wkładki</span></span><br />
<span style="font-size: small;" class="mycode_size"><span style="font-family: Tahoma, sans-serif;" class="mycode_font">Zestaw używany jest na sypkich podłożach np. piasku</span></span><br />
<span style="font-size: small;" class="mycode_size"><span style="font-family: Tahoma, sans-serif;" class="mycode_font">Opony sprawdzają się rewelacyjnie i nie widzę potrzeby próbowania z innymi.</span></span><br />
<span style="font-size: small;" class="mycode_size"><span style="font-family: Tahoma, sans-serif;" class="mycode_font">W klasie SPORT można stosować opony do rozmiaru 118 mm, Ripsawy mają tylko 108 mm ale przy moim modelu, który jest dosyć wąski to wystarczy, wyższe opony powodowałyby jego niestabilność na trawersach. </span></span><br />
<span style="font-size: small;" class="mycode_size"><span style="font-family: Tahoma, sans-serif;" class="mycode_font"> </span></span><br />
<span style="color: black;" class="mycode_color"><span style="font-size: x-large;" class="mycode_size">GXT-II 1.9</span></span><br />
<span style="font-size: small;" class="mycode_size"><span style="font-family: Tahoma, sans-serif;" class="mycode_font">Miałem jeszcze do czynienia z takimi oponami. Wyglądają one bardzo podobnie do opon z rc4wd Interco IROK 1.9 (są jednak trochę węższe i mniejsze). W dotyku są trochę twardsze niż orginały i radzą sobie trochę gorzej w terenie.</span></span><br />
<span style="font-size: small;" class="mycode_size"><span style="font-family: Tahoma, sans-serif;" class="mycode_font">Opony wymagają spokojnej jazdy i wtedy spisują się nieźle. Jednak jak zaczyna się mocno kręcić kołami w miejscu to się ślizgają. Opony dosyć uniwersalne i niedrogie.</span></span><br />
<span style="font-size: small;" class="mycode_size"><span style="font-family: Tahoma, sans-serif;" class="mycode_font"> </span></span><br />
<span style="font-size: small;" class="mycode_size"><span style="font-family: Tahoma, sans-serif;" class="mycode_font">Pro-line FLAT IRON 1,9</span></span><br />
<span style="font-size: small;" class="mycode_size"><span style="font-family: Tahoma, sans-serif;" class="mycode_font">Według mnie opony mają zbyt duże płaskie klocki przez co ślizgają się po powierzchni. Na pisaku czy błocie łatwo się zapychają i robią się z nich slick opony. </span></span><br />
<span style="font-size: small;" class="mycode_size"><span style="font-family: Tahoma, sans-serif;" class="mycode_font"> </span></span><br />
<span style="font-size: small;" class="mycode_size"><span style="font-family: Tahoma, sans-serif;" class="mycode_font">Jeździcie na różnych oponach, proponuję abyście dopisali tu swoje doświadczenia.</span></span>]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[opony do klasy scaled]]></title>
			<link>https://rc-slask.pl/watek-58.html</link>
			<pubDate>Sun, 16 Oct 2016 11:43:23 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">https://rc-slask.pl/watek-58.html</guid>
			<description><![CDATA[<span style="color: #333333;" class="mycode_color">Na PW Bastian zapytał o opony do scaled. Napisałem do niego z moimi doświadczeniami oraz przemyśleniami, ale pomyślałem że można podzielić sie tymi informacjami w bardziej ogólnym gronie, może komuś się przyda.</span><br />
<span style="color: #333333;" class="mycode_color">Zaznaczam, że są to moje doświadczenia i nie każdy może podzielać te opinie</span><br />
<br />
<span style="color: #333333;" class="mycode_color"><a href="http://gmade.net/dealer/index.php?main_page=product_info&amp;products_id=592" target="_blank" class="mycode_url">Gmade 1.9" MT1901</a></span><br />
<span style="color: #333333;" class="mycode_color">mam te opony i nie wszędzie są dobre. Ja ich jakoś nie doceniłem ale kolega Zotornik bardzo chwali. Dla mnie środek bieżnika jest zbyt płytki a sam bieżnik ma słabe boki</span><br />
<br />
<span style="color: #333333;" class="mycode_color">Ja ostatnio używam tych</span><br />
<a href="http://store.rc4wd.com/Trail-Buster-Scale-19-Tires_p_702.html" target="_blank" class="mycode_url">TRAIL BUSTER SCALE 1.9" </a><br />
<span style="color: #333333;" class="mycode_color">częściowo ze względu na wygląd ale też na ich pracę na kamieniach i w błocie. Jednak w piachu nie działałyby dobrze bo od razu kopią dziurę więc założę wtedy g-made</span><br />
<br />
<span style="color: #333333;" class="mycode_color"><a href="http://store.rc4wd.com/Mud-Thrashers-19-Scale-Tires_p_220.html" target="_blank" class="mycode_url">MUD THRASHERS 1.9" </a></span><br />
<span style="color: #333333;" class="mycode_color">te są bardziej uniwersalne ale też bardziej uśrednione, jednak nie są złe. Tyko że rozmiar to 100 mm</span><br />
<br />
<span style="color: #333333;" class="mycode_color"><a href="http://store.rc4wd.com/Mud-Slingers-19-Tires_p_682.html" target="_blank" class="mycode_url">MUD SLINGERS 1.9" </a></span><br />
<span style="color: #333333;" class="mycode_color">te są świetne w błocie i na skałach ale trochę małe bo 93 mm - mam i uźywam w klasie SS</span><br />
<br />
<span style="color: #333333;" class="mycode_color"><a href="http://store.rc4wd.com/Rock-Creepers-19-Scale-Tires_p_222.html" target="_blank" class="mycode_url">ROCK CREEPERS 1.9" </a></span><br />
<span style="color: #333333;" class="mycode_color">na tych przez chwilę jeżddziłem i wydają się OK, ale nie mam doświadczeń</span><br />
<br />
<span style="color: #333333;" class="mycode_color"><a href="http://store.rc4wd.com/Mickey-Thompson-19-Baja-Claw-419-Scale-Tires_p_1781.html" target="_blank" class="mycode_url">MICKEY THOMPSON 1.9" BAJA CLAW 4.19" </a></span><br />
<br />
<span style="color: #333333;" class="mycode_color">na tych przez chwilę jeżdził Gutek i są bardzo dobre - ale rozmiar już z sklepu jest o 0,8 mm ponad dopuszczalne 105 mm. Nigdy ich nie zmierzyłem w rzeczywistości więc nie wiem jak naprawdę wychodzą.</span><br />
<br />
<a href="http://store.rc4wd.com/Scrambler-Offroad-19-Scale-Tires_p_5063.html" target="_blank" class="mycode_url">SCRAMBLER OFFROAD 1.9"</a><br />
<br />
<span style="color: #333333;" class="mycode_color">to jest jakaś nowość, bieżnik jak w jednych z opon axiala które jedni chwalą a inni nie. mogłaby być to ciekawa opcja</span><br />
<br />
<span style="color: #333333;" class="mycode_color"><a href="http://store.rc4wd.com/Mud-Slingers-155-Offroad-Tires_p_663.html" target="_blank" class="mycode_url">Mud Slingers 1.55"</a></span><br />
<span style="color: #333333;" class="mycode_color">to są dobre opony tylko że musiałbyś kupić również felgi</span>]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<span style="color: #333333;" class="mycode_color">Na PW Bastian zapytał o opony do scaled. Napisałem do niego z moimi doświadczeniami oraz przemyśleniami, ale pomyślałem że można podzielić sie tymi informacjami w bardziej ogólnym gronie, może komuś się przyda.</span><br />
<span style="color: #333333;" class="mycode_color">Zaznaczam, że są to moje doświadczenia i nie każdy może podzielać te opinie</span><br />
<br />
<span style="color: #333333;" class="mycode_color"><a href="http://gmade.net/dealer/index.php?main_page=product_info&amp;products_id=592" target="_blank" class="mycode_url">Gmade 1.9" MT1901</a></span><br />
<span style="color: #333333;" class="mycode_color">mam te opony i nie wszędzie są dobre. Ja ich jakoś nie doceniłem ale kolega Zotornik bardzo chwali. Dla mnie środek bieżnika jest zbyt płytki a sam bieżnik ma słabe boki</span><br />
<br />
<span style="color: #333333;" class="mycode_color">Ja ostatnio używam tych</span><br />
<a href="http://store.rc4wd.com/Trail-Buster-Scale-19-Tires_p_702.html" target="_blank" class="mycode_url">TRAIL BUSTER SCALE 1.9" </a><br />
<span style="color: #333333;" class="mycode_color">częściowo ze względu na wygląd ale też na ich pracę na kamieniach i w błocie. Jednak w piachu nie działałyby dobrze bo od razu kopią dziurę więc założę wtedy g-made</span><br />
<br />
<span style="color: #333333;" class="mycode_color"><a href="http://store.rc4wd.com/Mud-Thrashers-19-Scale-Tires_p_220.html" target="_blank" class="mycode_url">MUD THRASHERS 1.9" </a></span><br />
<span style="color: #333333;" class="mycode_color">te są bardziej uniwersalne ale też bardziej uśrednione, jednak nie są złe. Tyko że rozmiar to 100 mm</span><br />
<br />
<span style="color: #333333;" class="mycode_color"><a href="http://store.rc4wd.com/Mud-Slingers-19-Tires_p_682.html" target="_blank" class="mycode_url">MUD SLINGERS 1.9" </a></span><br />
<span style="color: #333333;" class="mycode_color">te są świetne w błocie i na skałach ale trochę małe bo 93 mm - mam i uźywam w klasie SS</span><br />
<br />
<span style="color: #333333;" class="mycode_color"><a href="http://store.rc4wd.com/Rock-Creepers-19-Scale-Tires_p_222.html" target="_blank" class="mycode_url">ROCK CREEPERS 1.9" </a></span><br />
<span style="color: #333333;" class="mycode_color">na tych przez chwilę jeżddziłem i wydają się OK, ale nie mam doświadczeń</span><br />
<br />
<span style="color: #333333;" class="mycode_color"><a href="http://store.rc4wd.com/Mickey-Thompson-19-Baja-Claw-419-Scale-Tires_p_1781.html" target="_blank" class="mycode_url">MICKEY THOMPSON 1.9" BAJA CLAW 4.19" </a></span><br />
<br />
<span style="color: #333333;" class="mycode_color">na tych przez chwilę jeżdził Gutek i są bardzo dobre - ale rozmiar już z sklepu jest o 0,8 mm ponad dopuszczalne 105 mm. Nigdy ich nie zmierzyłem w rzeczywistości więc nie wiem jak naprawdę wychodzą.</span><br />
<br />
<a href="http://store.rc4wd.com/Scrambler-Offroad-19-Scale-Tires_p_5063.html" target="_blank" class="mycode_url">SCRAMBLER OFFROAD 1.9"</a><br />
<br />
<span style="color: #333333;" class="mycode_color">to jest jakaś nowość, bieżnik jak w jednych z opon axiala które jedni chwalą a inni nie. mogłaby być to ciekawa opcja</span><br />
<br />
<span style="color: #333333;" class="mycode_color"><a href="http://store.rc4wd.com/Mud-Slingers-155-Offroad-Tires_p_663.html" target="_blank" class="mycode_url">Mud Slingers 1.55"</a></span><br />
<span style="color: #333333;" class="mycode_color">to są dobre opony tylko że musiałbyś kupić również felgi</span>]]></content:encoded>
		</item>
	</channel>
</rss>