Forum RC - Garaże

Subaru Impreza WRX STI

Mon, 20 Jan 2020 21:47:52 +0100

Specyfikacja:
podwozie - ???
silnik - leopard 9T 4370KV
regulator - leopard V2
serwo - SRT DL5015 15kg/ 0,13sec
zasilanie - 2s lipo 4000mAh

Podwozie kupiłem używane bez karoserii z zamontowanym już silnikiem, regulatorem i jakimś badziewnym serwem które jako pierwsze zmieniłem. W między czasie rozebrałem model w celu sprawdzenia zużycia elementów napędowych i tutaj miłe zaskoczenie bo model wewnątrz wyglądał jak nówka, zerowe zużycie zębatek a przy okazji odblokowałem tylny dyferencjał (co zdecydowanie poprawiło zwrotność modelu) przód zostawiłem zblokowany wszystko nasmarowałem i poskładałem.

Po kilku dniach niedaleko mnie natrafiła się karoseria subaru nie zastanawiając się długo następnego dnia była u mnie. Jakie było moje zdziwienie gdy po przymiarce okazało się że rozstaw osi modelu jest za duży w stosunku do karoserii na całe szczęście udało mi się to rozwiązać, dzięki odwrotnemu założeniu tylnych wahaczy co wymusiło zamocowanie amortyzatorów z przodu ale wszystko spasowało i działa Karoseria zamocowana jest na magnesach

Mam pytanie do was czy ktoś rozpoznaje co to jest za podwozie? Sprzedający też kupił jako używane i twierdził że jest to firma REELY a model tc-04 wygląda niemal identycznie, różnicą są półosie ponieważ na ani jednym zdjęciu na internecie nie widziałem takich kardanów jakie ja mam, a przyglądając się bliżej tam nic nie wygląda na przerobione, skrócone czy zmodyfikowane. Może ktoś jest w stanie rozwiązać zagadkę?

  IMG_20200120_203930.jpg (Rozmiar: 3.52 MB / Pobrań: 17)

  IMG_20200120_203944.jpg (Rozmiar: 3.76 MB / Pobrań: 13)

  IMG_20200120_204004.jpg (Rozmiar: 3.65 MB / Pobrań: 12)

  IMG_20200120_204022.jpg (Rozmiar: 3.1 MB / Pobrań: 12)

  IMG_20200120_204113.jpg (Rozmiar: 3.31 MB / Pobrań: 10)

  IMG_20200120_204145.jpg (Rozmiar: 3.34 MB / Pobrań: 10)

  IMG_20200120_204201.jpg (Rozmiar: 1.85 MB / Pobrań: 12)

Subaru Impreza 2004

Tue, 14 Jan 2020 13:56:36 +0100

Cześć,
Postanowiłem spróbować swoich sił w rally.
Podwozie to Himoto Nascada, przyciąłem płytę podłogową w celu zwiększenia prześwitu, poprawiłem również układ skrętu, zwrotnice wymienione na aluminiowe. Silnik to szczotka 35t, prędkość nie powala, ale przyspieszenie cieszy, serwo to szybkie jx.
Do nauki jazdy jest to super zestaw. Muszę jeszcze pomyśleć o jakiejś szybszej aparaturze.

Wysłane z mojego moto g(7) power przy użyciu Tapatalka

BSR Racing M.Rage Suzuki Swift rally

Sun, 01 Dec 2019 00:30:11 +0100

Niedawno moja Tamyja rally znalazła nowego właściciela bo tylko się na półce kurzyła.

Jednakże strasznie cierpiałem, że nie mam już żadnej rajdówki - choć i tak w zeszłym sezonie raz na rajdzie byłem

Jakoś się tak złożyło, że tych maluszków rozmnożyło mi się do dwóch sztuk.
No to postanowiłem jednego przerobić na rally.
Ponieważ w maluszku są mniejsze koła i nie ma w tym rozmiarze kół rally postanowiłem założyć standardowe koła które używa się na rajdach. Najmniejsze jakie znalazłem pochodzą z modelu Rally Legend.

Aby je zmieścić musiałem troszkę popodcinać podwozie - jest z włókna węglowego więc nie osłabiła go ta operacja za bardzo - oraz popodcinać nadkola. Wygląda teraz bardziej bojowo.

Podciąłem również stopery na podwoziu ograniczające skok zawieszenia aby zwiększyć prześwit.

W podwoziu są zastosowane wały cvd i podniesienie zawieszenia nie wpłynęło negatywnie na pracę wałów napędowych. Prześwit zwiększył się z 6 mm do około 25 mm.
Aby zwiększyć skok wymieniłem również amortyzatory na troszkę dłuższe.
Założyłem również szybkie serwo 8 kg/0,07 ms.

Poprawiłem również malowanie karoserii i dodałem trochę naklejek.

Do napędu zostawiłem silnik szczotkowy 21T bo jest wystarczająco szybki

Uważam że wygląda ślicznie.
W sam raz żeby spokojnie stał sobie na półce i czekał na ten moment kiedy wybiorę się na rajd

  IMG_7613.JPG (Rozmiar: 1.06 MB / Pobrań: 12)
  IMG_7618.JPG (Rozmiar: 578.06 KB / Pobrań: 7)
  IMG_7619.JPG (Rozmiar: 620.11 KB / Pobrań: 8)
  IMG_7623.JPG (Rozmiar: 659.2 KB / Pobrań: 9)
  IMG_7624.JPG (Rozmiar: 575.22 KB / Pobrań: 9)
  IMG_7625.JPG (Rozmiar: 653.22 KB / Pobrań: 9)
  IMG_7613.JPG (Rozmiar: 1.06 MB / Pobrań: 12)

  IMG_7626.JPG (Rozmiar: 648.31 KB / Pobrań: 10)

Subaru Impreza WRC N14

Sun, 23 Sep 2018 16:35:51 +0200

Model należący do mojego pięcioletniego syna - Tomka. Zaliczył juz jeden start w klasie Junior ŚLR RC.

Podwozie - Tamiya TT-02
Regulator - Tamiya TBLE-02S
Silnik - szczotkowy Tamiya Torque Tuned
Serwo - no name
Karoseria - Subaru Impreza Tamiya 190 mm
Ogumienie - kopia Tamiya Rally Block i kopia Pirelli T Rally

Modyfikacje:
- panewki zastąpione łożyskami
- zamontowane amortyzatory olejowe z xv-01
- w przyszłości będzie wymiana serwa na JX 6208 oraz przeróbki zmniejszające promień skrętu.

Mater's Garage

Sat, 26 Nov 2016 02:14:00 +0100

A więc mój garaż jak na razie składa się z prawie trzech modeli i raczej jest N Grupowy.
I jak na razie nie zamierzam przeskakiwać na A Grupę, czyli płyta i inne aluminiowe tajle.
Specyfikę modeli (głównie XV) zmieniam za pomocą lepkości olejów i tego, co było w pudełku.
Na grubsze mody przyjdzie czas jak się nauczę wykorzystywać to co mam i ścieżka jest już ustalona.

Tamiya XV-01 – podstawowy model
Maverick Strada TC EVO – do zabawy i upalania bez spiny.
Tamiya TA-03F – projekt zawieszony do złożenia i przerobienia.
Następny – celuje w TA-04 – jakaś taka fanaberia J

Aparatura
Radiolink RC3S – do wszystkich modeli – wymieniony koszyk z bateriami na Lipo 3S

Karoseria
Suzuki SX4 WRC – dla XV
Subaru Impreza WRC 2004 – Strada
Lancia Delta Integrale – lub to co z niej zostało (strasznie pękała) dla TA
Mercedes DTM – orginalny z TA

Specyfikacja

XV
Zakupiona jako Lancia (łożyska całe kryte metalem i zwykły pasek – w Subaru jest wzmocniony pasek i łożyska kryte tworzywem)
Założone kardany na przód
Komplet stabilizatorów
Serwo Savox 1257tg
combo Hobbywing XR10 Justock (silnik 17,5T – 2100 KV)
Wszystkie wtyczki zmienione na xt60 lub Gold
Zasilanie Lipo 2S

Strada
Silnik i regulator seryjny 22BL czyli bezszczotkowy 3100 KV
Servo TowerPro 945
Podcięta płyta w celu zwiększenia skoku zawieszenia
Zasilanie Lipo 2s

Ta-03R
W planach przerobienie na wersje F czyli silnik z przodu i zrobienie FWD
Regulator Hobbiwing QuickRun WP 1060
Silnik 27T Tamiya
Serwo Tamiya – jakieś jeszcze wyprodukowane w poprzednim ustoju
Zasilanie NiMh 7,2V

  14670796_1374644219227250_5467975165107480922_n.jpg (Rozmiar: 40.27 KB / Pobrań: 8)

  14494725_1595312780774179_8759998344335211371_n.jpg (Rozmiar: 84.29 KB / Pobrań: 7)

  14650500_1389586154399723_5909333379438777018_n.jpg (Rozmiar: 77.01 KB / Pobrań: 9)

  15027889_1419841234707548_8490423551132830229_n.jpg (Rozmiar: 147.21 KB / Pobrań: 8)

  15056492_1419841188040886_352166594589692650_n.jpg (Rozmiar: 109.39 KB / Pobrań: 7)

  14494623_1595316577440466_727763089450889255_n.jpg (Rozmiar: 78.86 KB / Pobrań: 10)

VW GOLF RALLY 1

Sun, 20 Nov 2016 20:41:39 +0100

VW GOLF RALLY 1
Podwozie XV-01

20161120_162559.jpg (Rozmiar: 3.89 MB / Pobrań: 23)

Fiat 131 Abarth - Rally Legends

Thu, 17 Nov 2016 20:21:20 +0100

Moj drugi model do rajdów to Fiat 131:

Podwozie: Rally Legends
Silnik - szczotka 23T Rally Legends
Regiel - HobbyWing 60A
Serwo - BlueBird 651
Apka - Rally Legend 3Ch
Amortyzatory - aluminiowe olejowe 75mm

Napęd 4x4 za przenoszony za pomocą aluminiowego wałka, metalowe dyfry, podciete elementy układu kierowniczego w celu lepszego skrętu. Możliwość zrobienia modelu na RWD.

Zdjęcia:

Toyota Corolla WRC i Subaru N14 - XV-01

Thu, 17 Nov 2016 20:08:23 +0100

Cześć

Ja też przedstawię model 1 z 2 które posiadam do rajdów.

Podwozie - Tamiya XV-01
Silnik - Saturn 20T
Regiel - HPI SC 15 WP
Serwo - Bluebird 651
Apka - FlySky GT3b
Pakiet - NanoTech 5800 2S i Redox 5000 2S
Amortyzatory - Aluminiowe olejowe 75 mm

Poza tym

Pakiet Yeah racing alu upgrade, kardany przód, tył, karbonowe mosty, alu układ kierowniczy, wzmocniony pasek.

Mody - na każdy rajd inny setup.

Kilka fotek

[url=

Ford Sierra RS 500 XV-01

Wed, 16 Nov 2016 19:20:10 +0100

Podwozie: XV-01
Servo: Spectrum
Aparatura: Sanva MT4

ford.jpg (Rozmiar: 324.48 KB / Pobrań: 16)

FB_IMG_1475098213455.jpg (Rozmiar: 65.35 KB / Pobrań: 10)

Audi Quattro XV-01

Tue, 15 Nov 2016 00:22:35 +0100

Siemka,
pochwalę się modelem którym pomykam w rajdach:
- podwozie TAMIYA XV-01 trochę już dłubane tzn tu szlifowane tam podcinane itd :-)
- silnik bezszczotka 17,5T
- regulator HPI Vapor
- serwo SAVOX 1257 zasilane BEC-iem
- pakiet 2S
- apka Sanwa MX Sport
- karoseria Carson Audi Quattro

Od standardu różni się powiększeniem skoku wachacza oraz dłuższymi amorkami. Planowane na przyszły sezon tj 2017 konwersja na tzw czeską płytę alu co pozwoli na lepsze wyważenie modelu oraz większe ustawienia zawieszenia.

Załączam kilka fotek.
Zapraszam na mój profil na "fejsbuku" Piter RC tam jest tego więcej :-)

  13507193_2063115650580735_3103160332765767482_n.jpg (Rozmiar: 35.91 KB / Pobrań: 12)

  13537560_2066452850247015_4637078314610098603_n.jpg (Rozmiar: 42.86 KB / Pobrań: 11)

  13770418_2080397118852588_723261366458386303_n.jpg (Rozmiar: 50.37 KB / Pobrań: 12)

  14330120_2110338122525154_5152894322601720512_n.jpg (Rozmiar: 46.56 KB / Pobrań: 8)

  14963376_2152381661654133_3743331667681097782_n.jpg (Rozmiar: 133.52 KB / Pobrań: 12)

Mitsubishi Lancer Evo X

Sat, 12 Nov 2016 20:06:18 +0100

Specyfikacja:

1. Podwozie – Rally Legend.

2. Serwo BMS 631MG + BEC.

3. Regulator – Rally Legend.

4. Silnik - szczotkowy 23T.

5. Amortyzatory – sklep Conrad z miękkimi sprężynami.

6. Nadwozie - Killerbody Mitsubishi Lancer Evo X.

7. Wnętrze – Tamiya OP-1491.

Ze zmian to wymiana na szybsze Serwo oraz amortyzatory na regulowane i sprężyny w amortyzatorach na miękkie. Amortyzatory zalane olejem: przód 300, tył 500. Sprężyny z hobbykinga soft, są dostępne również super soft ale te chyba wystarczą.

Nadwozie pomalowane samemu i oklejone naklejkami. Wnętrze również malowane ręcznie.

Ponieważ chciałem uniknąć mocowania nadwozia na spinki zaprojektowałem i wydrukowałem specjalne kapturki które zostały nagwintowane. Oryginalne wieżyczki mocowania dociąłem i również nagwintowałem. Tylne wieżyczki trzeba było przesunąć w stosunku do oryginału dlatego zaprojektowałem i wydrukowałem specjalną płytkę do której mocowane są wieżyczki oraz pianka ochronna od spodu.

Ponieważ karoseria ma klosze lamp do modelu zamontowałem oświetlenie diodowe składające się z 4 przednich i 4 tylnich.

  PB010261.JPG (Rozmiar: 1.41 MB / Pobrań: 15)

  PB010258.JPG (Rozmiar: 1.52 MB / Pobrań: 13)

  PB010260.JPG (Rozmiar: 1.57 MB / Pobrań: 9)

  IMG_20160928_221417.jpg (Rozmiar: 840.77 KB / Pobrań: 8)

  IMG_20160928_221431.jpg (Rozmiar: 724.02 KB / Pobrań: 7)

  IMG_20160928_221506.jpg (Rozmiar: 1.12 MB / Pobrań: 7)

  IMG_20160928_222939.jpg (Rozmiar: 875.91 KB / Pobrań: 4)

  PB010253.JPG (Rozmiar: 2.88 MB / Pobrań: 6)

  PB010259 (2).JPG (Rozmiar: 1.57 MB / Pobrań: 6)

  PB010260 (2).JPG (Rozmiar: 1.29 MB / Pobrań: 5)

  PB010261 (2).JPG (Rozmiar: 2.71 MB / Pobrań: 8)

  PB010263.JPG (Rozmiar: 1.65 MB / Pobrań: 13)

  PB010257 (2).JPG (Rozmiar: 3.28 MB / Pobrań: 5)

  IMG_20161001_133926.jpg (Rozmiar: 1.07 MB / Pobrań: 7)