Witajcie, 
Wypiszmy najpierw kto ma jakieś propozycje zmian dotyczących regulaminu, zmian technicznych, itp.

1. wysokość słupków - wysokość słupków bramek na wysokość koła ( powiedzmy ok 105mm)
    uzasadnienie: będzie można zbudować model z każdą zabudowa jaka się komu podoba a nie same pickupy  

2. Lexan ---- + waga modelu
    uzasadnienie: karoserie leksanowe są lekkie i waga modelu jest niższa ! a  w ogóle są niedopracowane i trzeba by nad nimi popracować by wyglądały ładnie.

3. redukcja wysokości kół .
  uzasadnienie:

burze mózgów czas zacząć !!!!!!

Jak mówi moja córka: to tak nie działa.
Ale ten sezon uważam za mega zwariowany to i może w tym roku zadziała.....

Rzecz w tym, że omawiane tematów, szczególnie wielowątkowych, dotyczących regulaminu, na forum jest masakrą.

Podczas ostatniego spotkania poruszone i przegłosowane zostały następujące tematy:
- czy dopuszczamy karoserie leksanowe ; NIE
- ważenie modelu ; NIE -bo nie ma leksanów
- punkty karne za start karoserii leksanowej ; 100pkt
- zmniejszenie opon do 98mm ; NIE
- brak rund w wakacje na rzecz innego rodzaju spotkań typu przeprawy ; NIE
- zmiana w regulaminie dotycząca ilości odejmowanych najsłabszych wyników (w tym "0") ; NIE

skoro tak, to zapraszam do wypowiedzi osób nieuczestniczących w ostatnim spotkaniu. Potem niech zacznie się burza.

Kiedy spotkanie przy kawie burza mózgów na żywo jest lepsza o konkretna. Chyba że nic nie zmieniamy i czekamy na sezon.

Wysłane z mojego Redmi Note 9 Pro przy użyciu Tapatalka

- czy dopuszczamy karoserie leksanowe ; NIE
- ważenie modelu ; NIE -bo nie ma leksanów
- punkty karne za start karoserii leksanowej ; 300pkt
- zmniejszenie opon do 100mm ; TAK Modele lepiej wyglądają z mniejszymi oponami, bardziej realistycznie. 
- brak rund w wakacje na rzecz innego rodzaju spotkań typu przeprawy ; TAK
- zmiana w regulaminie dotycząca ilości odejmowanych najsłabszych wyników (w tym "0") ; NIE

- czy dopuszczamy karoserie leksanowe ; NIE (ale to ma sens tylko wtedy kiedy będzie służyło FAKTYCZNEMU podniesieniu walorów estetycznych modeli),
- ważenie modelu ; TAK, proponuję wagę minimalna z baterią 3,5 kg
- punkty karne za start karoserii leksanowej ; 100pkt (w zupełności wystarczy)
- zmniejszenie opon do 100mm ; TAK (a to można było więcej? Nie wiedziałem)
- brak rund w wakacje na rzecz innego rodzaju spotkań typu przeprawy ; TAK (lipiec i sierpień)
- zmiana w regulaminie dotycząca ilości odejmowanych najsłabszych wyników (w tym "0") ; wszystkie wyniki powinny się liczyć. Po to robi się klasyfikację generalną. Jak ktoś ma ciśnienie na punkty to niech się spręża i przyjeżdża na wszystkie spotkania.

Do tego popieram wniosek Rockiego Balboa o zmniejszeniu wysokości słupków.
Ogólnie uważam, że należy zmienić filozofię w tej sprawie na następującą: bramki wyznaczają przebieg trasy, tj. punkty przez które trzeba kolejno przejechać. Trudność ma polegać PRZEDE WSZYSTKIM NA DOJECHANIU DO BRAMKI A NIE TYLKO NA PZREJECHANBIU PRZEZ BRAMNKĘ. Niech w ruch idą wyciągarki i trapy! Przeszkodą są trawersy, garby, zjazdy i podjazdy. Niech bramka ma szerokość minimalną tylko tam gdzie jest "słaby" teren i trudno znaleźć odpowiednie przeszkody. Dodatkowo W WYBRANYCH MIEJSCACH trasa może być ograniczona taśmami. To da dużo większe możliwości odnośnie wyboru karoserii.

Do tego kolejny raz apeluję żeby pilnować minimalnej odległości między bramkami.

Ostatnie zdanie pozostawiamy osobie która to ogarnia bo wszystkim się nie dogodzi, jeżeli chodzi o wysokość słupków w SST działa to super.

Wakacje odpuszczamy:


Wysłane z mojego Redmi Note 9 Pro przy użyciu Tapatalka

Seba czekamy jeszcze na twoja wypowiedź.czeba szybko w miare ustalić bo może tu chcą już modele szykować na przyszły sezon

Hej

[*]- czy dopuszczamy karoserie leksanowe ; NIE
[*]- ważenie modelu ; NIE
[*]- punkty karne za start karoserii leksanowej ; 150 pkt
[*]- zmniejszenie opon do 100mm ; NIE
[*]- brak rund w wakacje na rzecz innego rodzaju spotkań typu przeprawy ; NIE
[*]- zmiana w regulaminie dotycząca ilości odejmowanych najsłabszych wyników (w tym "0") ; NIE - pozostaje zapis o 2 najsłabszych rundach lub nieobecność (można mieszać)

- czy dopuszczamy karoserie leksanowe : NIE
- ważenie modelu : NIE
- punkty karne za start karoserii leksanowej : 150 pkt
- zmniejszenie opon do 100mm : NIE
- brak rund w wakacje na rzecz innego rodzaju spotkań typu przeprawy : NIE
- zmiana w regulaminie dotycząca ilości odejmowanych najsłabszych wyników (w tym "0") ; NIE - pozostaje zapis o 2 najsłabszych rundach lub nieobecność (można mieszać)