Jestem za pozostawieniem zapisów o masie modelu w dotychczasowym brzmieniu.

Wysłane z mojego moto g82 5G przy użyciu Tapatalka

W takim razie wydaje mi sie ze najlepiej bedzie całkowicie olać temat masy...

co do wagi , jest jeszcze pomysł by podzielić na dwie grupy wagowe. Będą wtedy 2 klasy, 2 generalki

np modele do wagi 5kg klasa lekka
modele powyżej wagi 5Kg klasa ciężka


minus jeżeli będą tylko 2osoby na zawodach danej klasy (ciężka lub lekka) to albo liczymy normalnie albo się nie odbędą



wtedy np modele 6x6 (i nie tylko) są w sytuacji gdzie ze względu na wagę zakwalifikowane będą do któreś z klas.

To jest według mnie słuszne podejście.... ja proponuje inny rozdzielniki według masy na podklasę lekką ciężką. Takim rozdzielnikiem były by pojazdy o napędzie 6x6.
Propozycja ...
-4x4 wszelakiej maści to klasa lekka,
- 6x6 do 6kg klasa lekka ... powyżej 6 kg klasa ciężka
- 8x8 i więcej to już klasa ciężka

Oczywiście to 6kg to wartość umowna i jak uzna większość można zmienić na inna wartość.

Pojawiła się duża dysproporcja w pkt karnych według mnie między ilością kół w ciężarówce i taki podział trzeba by wprowadzić. Oczywiście jaki i czy będzie to już będzie poddane głosowaniu i ocenie innych zawodników. W zasadzie trzeba coś zrobić żeby ludzi przybywało a nie ubywało i każdy czerpał z zawodów frajdę
"Prawilnie" było by podział na klasy 4x4, 6x6 i 8x8 (w tym 10x10) ale nie ma tyle zawodników.

Dodatkowo taki dobór wagi modelu da każdemu wybór do jakiej podklasy klasy chce i przy okazji pokaże kunszt warsztatowy pod kątem walki o wagę

Rocky piszę też o minusach że jak będą 2 osoby na zawodach to według mnie liczymy normalnie ... to takie matematyczne szanse jak w piłce nożnej ... nie znam się za bardzo na niej ale ostatnio nasza reprezentacja takimi sposobami wychodziła z grupy więc takie sezonowe zawody to i tak w pewnym sensie matematyczne szanse

reasumując zróbmy tak, żeby klasa SST rosła a nie malała

Może pójdziemy w kierunku realizmu konstrukcji co do 1/1, a podział zachować dotychczasowy.

Jakie kolwiek decyzję podejmiemy i tak będzie źle

Wysłane z mojego Redmi Note 9 Pro przy użyciu Tapatalka

To nie zmieniajmy kwestii wagi i nie róbmy na razie podziału klas jeszcze.

Wysłane z mojego moto g82 5G przy użyciu Tapatalka

**ujovo będzie mi sie jeździło 4x4 w osobnej generalce. Jak odrzutek...

Jestem za 2.3.4. A lesta niech zostanie po staremu jak było bo wyjdom potem jakieś nie domuwieni podział klas jest za mało rudzi żeby takę coś robić to ma być zabawa a nie robienie się pod górę jakieś kompromisy muszą być żeby nasz było więcej

To zostawmy regulamin taki jaki jest ... z tym realizmem co do 1/1 nie ma co przesadzać bo ludziska zaczną uciekać ... nasze modele to co najwyżej półmakiety czyli wiernie odwzorowana sylwetka. Nawet w modelarstwie lotniczym coś co się nazywa makietą nie koniecznie nią jest ... jak już powszechnie wiadomo pomniejszając np takiego Spitfire'a czy Me BF 109 do żądanej skali  nie koniecznie przysporzy dobrze latający model a wręcz odwrotnie dlatego często zmienia się profil skrzydła a na pewno usterzenie zostaję powiększone, więc to już tzw nici z realizmu ... i według mnie taka sama zasada tyczy się naszych modeli. Sam fakt, że już mamy procentowy rozrzut na oponach no ale ciężko się wstrzelić idealnie w takie jakie mają być (wiadomo dostępność na rynku), druga sprawa to sam bieżnik opony to mało to realistyczne względem samochodu, który prosto wyjechał z fabryki no i ostatni element koła sama felga ... wiadomo że większość ma kupne więc realizm do zaorania już na samej podstawie modelu
Niestety w skali 1/1 skręt nie odbywa za pomocą serw 300 kg i czasem ciężko coś odwzorować jak w oryginale ... jestem za tym żeby było jak w kategorii super scaled czyli odwzorowana zasada działania i to według mnie cały "realizm" wyczerpuje do sedna. Zaraz zaczniemy się czepiać o długość linku a np niestety umiejscowienie serwa może podyktować że dany link musi być dłuższy czy krótszy i cały model leci do kosza ? Nie popełniajmy modelarskiego samobójstwa

Podpisuje się pod postem Seby ... dobrze mówi