A więc mój garaż jak na razie składa się z prawie trzech modeli i raczej jest N Grupowy.
I jak na razie nie zamierzam przeskakiwać na A Grupę, czyli płyta i inne aluminiowe tajle.
Specyfikę modeli (głównie XV) zmieniam za pomocą lepkości olejów i tego, co było w pudełku.
Na grubsze mody przyjdzie czas jak się nauczę wykorzystywać to co mam i ścieżka jest już ustalona.
Tamiya XV-01 – podstawowy model
Maverick Strada TC EVO – do zabawy i upalania bez spiny.
Tamiya TA-03F – projekt zawieszony do złożenia i przerobienia.
Następny – celuje w TA-04 – jakaś taka fanaberia J
Aparatura
Radiolink RC3S – do wszystkich modeli – wymieniony koszyk z bateriami na Lipo 3S
Karoseria
Suzuki SX4 WRC – dla XV
Subaru Impreza WRC 2004 – Strada
Lancia Delta Integrale – lub to co z niej zostało (strasznie pękała) dla TA
Mercedes DTM – orginalny z TA
Specyfikacja
XV
Zakupiona jako Lancia (łożyska całe kryte metalem i zwykły pasek – w Subaru jest wzmocniony pasek i łożyska kryte tworzywem)
Założone kardany na przód
Komplet stabilizatorów
Serwo Savox 1257tg
combo Hobbywing XR10 Justock (silnik 17,5T – 2100 KV)
Wszystkie wtyczki zmienione na xt60 lub Gold
Zasilanie Lipo 2S
Strada
Silnik i regulator seryjny 22BL czyli bezszczotkowy 3100 KV
Servo TowerPro 945
Podcięta płyta w celu zwiększenia skoku zawieszenia
Zasilanie Lipo 2s
Ta-03R
W planach przerobienie na wersje F czyli silnik z przodu i zrobienie FWD
Regulator Hobbiwing QuickRun WP 1060
Silnik 27T Tamiya
Serwo Tamiya – jakieś jeszcze wyprodukowane w poprzednim ustoju
Zasilanie NiMh 7,2V
I jak na razie nie zamierzam przeskakiwać na A Grupę, czyli płyta i inne aluminiowe tajle.
Specyfikę modeli (głównie XV) zmieniam za pomocą lepkości olejów i tego, co było w pudełku.
Na grubsze mody przyjdzie czas jak się nauczę wykorzystywać to co mam i ścieżka jest już ustalona.
Tamiya XV-01 – podstawowy model
Maverick Strada TC EVO – do zabawy i upalania bez spiny.
Tamiya TA-03F – projekt zawieszony do złożenia i przerobienia.
Następny – celuje w TA-04 – jakaś taka fanaberia J
Aparatura
Radiolink RC3S – do wszystkich modeli – wymieniony koszyk z bateriami na Lipo 3S
Karoseria
Suzuki SX4 WRC – dla XV
Subaru Impreza WRC 2004 – Strada
Lancia Delta Integrale – lub to co z niej zostało (strasznie pękała) dla TA
Mercedes DTM – orginalny z TA
Specyfikacja
XV
Zakupiona jako Lancia (łożyska całe kryte metalem i zwykły pasek – w Subaru jest wzmocniony pasek i łożyska kryte tworzywem)
Założone kardany na przód
Komplet stabilizatorów
Serwo Savox 1257tg
combo Hobbywing XR10 Justock (silnik 17,5T – 2100 KV)
Wszystkie wtyczki zmienione na xt60 lub Gold
Zasilanie Lipo 2S
Strada
Silnik i regulator seryjny 22BL czyli bezszczotkowy 3100 KV
Servo TowerPro 945
Podcięta płyta w celu zwiększenia skoku zawieszenia
Zasilanie Lipo 2s
Ta-03R
W planach przerobienie na wersje F czyli silnik z przodu i zrobienie FWD
Regulator Hobbiwing QuickRun WP 1060
Silnik 27T Tamiya
Serwo Tamiya – jakieś jeszcze wyprodukowane w poprzednim ustoju
Zasilanie NiMh 7,2V