W związku z tym, że po zakończeniu tego sezonu Dingo przechodzi w ręce mojego syna, nie mogłem zostać bez modelu

Specyfikacja na tę chwilę:

- podwozie SCX10 II Kit
- silnik Banggood 45T
- serwo JX 20 kg
- ESC Quicrun 1060 Wp (docelowo 1080)
- opony Pitbull Rock Beast
- felgi Gmade VR01 (w drodze stalówki Injora)

Wyciągarkę, oświetlenie i inne bajery zostawiam sobie na zimowe wieczory.


   

Ładna czerwień

Troszkę zmian zaszło od ostatniego posta.

- regiel zmieniony na 1080
- serwo - powróciłem jednak do sprawdzonego Savoxa 0231, który po otrzymaniu 6V z regla dostał dodatkowego kopa
- niestety na felgi Injora nie dało się założyć Pitbulli więc weszły Gmade NR02
- dołożony dach



   
   

Wygląda super 

Ładny Jeep

Trochę się model zmienił, więc wypada coś napisać.

Oto co pozmieniałem:

1. Jako, że model bym dość wywrotny na trawersach, został obniżony poprzez skośne zamocowanie amortyzatorów. Posłużyły do tego adaptery z ebaya.

2. Pozbyłem się dziwnego, fabrycznego koszyczka baterii i mocowania serwa. Serwo, za pomocą nowego uchwytu, jest teraz zamontowane poprzecznie z przodu ramy. Do baterii zrobiłem z hipsu nowy uchwyt.

3. Piękny dach musiał zniknąć z karoserii ponieważ generował za dużo dotknięć. Z tego samego powodu przyciąłem również nadkola.

4. Serwo wyciągarki zmieniłem na precyzyjniejsze i mocniejsze JX.

5. Opony Pitbull zamieniłem na Maxxis Trepador Bastian Custom Cut czyli chlastane przez Bastiana .

Super zmiany 

no w końcu 

W modelu za wiele się nie zmieniło. Przeszedł kosmetyczny tuning wizualny i porusza się teraz na oponach RC4WD Interco Irok 1.9.