Witajcie.
związku z tym że wojsko polskie rozwija się i posiada wiecej sprzetu wojskowego, do mojej kolekcji dołączy TARPAN HONKER 2000
Rama - made by Ramp
felgi - rdzawki
opony- chinczyki 90mm
zawieszenie - pióra made by Rocky
mosty - zwężane chińczyki Injora
rozdzielacz - made by Ramp, zamówiony pod rame honkera
silnik - 55T
paliwp - 2-3S
buda - chips, made by Rocky
Oto mój nowy model do klasy Sport.
Podwozie z Team Associated.
Kupiony jako rtr wiec cala elektronika z pudełka.
Jedyne zmiany to aparatura oraz karoseria wraz ze zderzakami i koła.
Cześć,
chciałbym przedstawić kolejną odmianę feiyue fy-03.
W listopadzie minie drugi rok odkąd pochłonęło mnie to hobby i postanowiłem złożyć model, wykorzystując wiedzę jaką przez ten czas zdobyłem. Model jest inspirowany regulaminem klasy Sport.
Przy budowie staram się zachować oryginalną budowę napędów, czyli z przodu wahacze, z tyłu sztywny most.
Karoserię otrzymałem kiedyś od Kozy, za co bardzo dziękuję
Ramę wykonałem z rurki alu z Castoramy.
Opony chińskie, ok 105mm. Bardzo miękkie ale na kamieniu nie chcą robić :/
Starałem się skopiować ułożenie podzespołów ze sprawdzonych konstrukcji czyli przekładnia na środku, serwo na przednim dyfrze, bateria za przednią osią.
Do szczęścia brakuje tylko oświetlenia.
Model jest lekki, bardzo fajnie podjeżdża po stromych piaszczystych/ziemistych zboczach, dobrze trzyma się na trawersach. Nie jedzie tylko po kamieniach.
Puki co to odkładam projekt tatry i zabieram się za coś z mniej skomplikowanym zawieszeniem. Więc padło na MANa.
Krutka specyfikacja:
Skala 1/10
Silnik wraz z przekladnia z HG p407
Mosty maverick scout
Kola 2.2cala 130mm
Buda plastik
Ze względu na brak jakich kolwiek planów i rysunków technicznych na Internecie, wymiary i rozstaw osi są wzięte z opisów firm które zajmują się przebudowa np pod dźwig itp.
Sercem tego modelu jest całkowicie rewolucyjna skrzynia Stealth X. Chociaż na pierwszy rzut oka wygląda to dość zwyczajnie, jest odwrotnie. Stealth X jest wyposażony w możliwość niezależnego ustawienia przełożenia między osiami na następujących trzech poziomach. Inne elementy to nowy, ultralekki i mocny 16-nitkowy silnik DC oraz wodoodporny sterownik elektroniczny Reedy Power SC400X ze złączem T-Dean. Model jest kontrolowany przez 3-kanałowy wodoodporny serwo XP130 2,4 GHz i Reedy Power 12 kg 1320MG z metalowymi zębatkami.
Na ten moment nie wiem jakie zajdą w nim zmiany i jaką posiądzie karoserię ;-)
Informacja: KrzysiekB i Dżartschyck Termin - 25.08.2019r. godzina 9:00 Miejsce: Jaworzno Brama wjazdowa: https://goo.gl/maps/CjcVHrZuDUL63SHVA Parking i miejscówka: https://goo.gl/maps/LD1bap86jpRrhFDt6 WPISOWE - 15 zł Jadło - Grill/Ciasto Proszę o dopisywanie się do listy w kolejnych postach:
LISTA:
