No a skoro od tego roku dopuszczone są do klasy sport mosty ze zwolnicami to może mosty od traxxasa trx może podejdą
Ja w tym roku będę ujeżdżał mosty z hpi venture. Nie są co prawda zbyt konkurencyjne z powodu promienia skrętu ale są nawet trochę węższe od ar44 i ceny używanych trafiają się dobre.

(2021-01-07, 22:38)michalp1978 napisał(a): Jak na pierwszy raz to extra.

Cześć, trochę z innej beczki - cały czas chodzi mi po głowie zrobienie modelu od podstaw. Jak wiesz zostaną mi "szerokie" mosty z HSP - 280mm ... i z tego powodu mam pytanie, żeby nie zabierać się za coś z czym i tak nigdy nie będę mógł wystartować w zawodach   i tu proszę o poradę.  Cały czas upieram się, że zostawiam te szerokie mosty  .

Zrobiłem rysunek z ich wykorzystaniem oraz z modelem Stara, który chciałbym zrobić jako TRUCK'a
Doradź coś?

   

Wysłałem ci PW

U nas dalszy ciąg przeróbek i dostosowań naszego Jeep'a do regulaminowych wymiarów.
Zacząłem od krótszych "kelichów". Zakupiłem na Allegro niby do tego modelu, krótsze, ale? .... musiałem nad nimi popracować.

   

Złożyłem i wszystko hula! i mamy już 230 mm szerokości z przodu    
Musiałem trochę zmienić pozycję montażu drążków na ramie ... inne mocowania na mostach.
W między czasie mama chrzestna synka zakupiła mu na Alli całą ramę 313mm - Austar? 
Taką z mostami, amortyzatorami (słabymi), silnikiem, etc, etc. Dla nas wypas!
Myślę wymontuję szybciutko tylny most i śmigamy. Jakże się bardzo myliłem.
Zamontowałem tylny most, i co się okazuje - przód kręci się we właściwym kierunku, a tył odwrotnie. Masakra!
Jedna k muszę zamontować "nowy" przedni most oraz muszę wymyślić jak mocowanie servo na przednim moście.

Na ramie nie dam rady więc będę ciął kątownik ... zobaczym co wyjdzie
A! i opony mamy nowe 117mm.

                           

nie rozumiem dlaczego chciałeś z tyłu dać nowy z a przodu stary most.
Jeśli jednak na tyle to stary most kręci się w drugą stronę to on jest w miarę uniwersalny wiec wystarczy że obrócisz go o 180 stopni i będzie się kręcił prawidłowo.

Czekając na oryginalne mocowanie serwa postanowiłem zrobić swoje. Na stryszku było kilka kątowników ... to jeden przerobimy. Cięcie małego kątownika szlifierką kątową ... jest ciekawie Ale udało się coś zrobić ... bez rewelacji ale jest!

               

Montujemy!

       

Musiałem zmienić mocowanie pakietu. Dwa dodatkowe otwory i serwo o nic nie haczy. Promień skrętu o wiele lepszy niż z oryginalnymi mostami (ale one znajdą swoje zastosowanie w innym projekcie). Mocowanie daje radę, choć lekko się odchyla podczas pracy ... to pewnie wina tych dwóch mocowań.

           

Tylny zderzak się produkuje ... zobaczymy jak mi wyjdzie ... ale jeszcze brakuje kilku detali.

No mocowanie serwa ladnie wyszlo. Bardzo bardzi estetycznie

No bardzo ładnie to wyszło

Nadrabiam zaległość 

Kabina / tył ...........................................Pro-line Racing - Jeep Gladiator Rubicon
Rama.................................................... z HSP RGT 18000 Rock Hammer (aluminium)
Zawieszenie........................................... z HSP RGT 18000 Rock Hammer
Mosty.................................................... Austar / chińczyk
Koła...................................................... 117mm - Falken WildPeak
Wały..................................................... z HSP RGT 18000 Rock Hammer 
Przekładnia............................................ z HSP RGT 18000 Rock Hammer
Servo.................................................... HSP E1501 15kg
Silnik.................................................... HSP 540 szczotkowy 26T
Regulator.............................................. WP-1060-RTR
Kontroler ............................................. MT-305

Żona wie lepiej ... przynajmniej czasami   Od jakiegoś czasu marudziliśmy z synkiem, że brak nam jest "ludzika" ... na co usłyszeliśmy, że przecież jest ... Jak jest !!!
Dajcie mi chwilkę! ... 30 minut i klika pudeł później ... mamy ludzika   Nie wiem czy to He-Man? wygląda na niego ... mało istotne ... mamy kolejny element układanki 

   

Kolejne wyzwanie dla taty - zrobić fotelik