Specyfikacja:
1. Rama i poprzeczki  – drukowana, projekt własny

2. Mosty – Kulak, chiński crawler w skali 1:16
3. Wały – Kulak
4. Przekładnia – Kulak
5. Rozdzielacz 1:1 z zębatkami Traxxas – drukowany, projekt  Jaruso
6. Wahacze, mocowanie górne i dolne sprężyn i amortyzatorów, mocowanie rozdzielacza  - drukowane, projekt własny
7. Drążki Panharda – Kulak
8. Podłoga – hips, wykonanie własne
9. Siedzenia – drukowane, tylne projektu własnego
10. Tunel środkowy – drukowany, projekt własny
11. Apteczka, relingi dachowe, mocowanie anteny, koło zapasowe – drukowane, projekt własny
12. Deska rozdzielcza, kanister, kierownica  – drukowane, projekt obcy, malowanie własne
13. Podsufitka – dopasowana z innego modelu
14. Karoseria – Tamyja, mocowana do ramy za zderzaki usztywnione laminatem z włókna szklanego
15. Amortyzatory – z modelu ciężarówki w skali 1:14
16. Silnik – Traxxas Latrax
17. Regulator – HK 45A
18 – Serwo – Kulak, zamocowane na ramie
19. Koła – RC4WD 1,55



Elementy drukowane były przez kolegę Gutka.

Budowa trwała długo, bo model powstawał od podstaw. Najpierw w komputerze, później drukowanie elementów prototypowych i następne drukowanie elementów ostatecznych. Najprzyjemniejsze, czyli składanie w całość zajęło ponad 2 miesiące.

Mam sentyment do tego autka, bo sam takim jeżdżę w skali 1:1 więc postanowiłem zrobić go jak najbardziej skalowo.
Problem był z doborem kół, bo wnęki w Jimnym są niewielkie. Ostatecznie zdecydowałem się na felgi 1,55 i opony MICKEY THOMPSON. 
Aby iść z duchem czasu co nieco nauczyłem się projektować w programie Designspark mechanical i zaprojektowałem sobie ramę, rozpórki, mocowanie przekładni, mocowanie rozdzielacza i kopułki na sprężyny i wysłałem do Gutka aby druknął.
Rama, ze względu na ograniczenia sprzętowe Gutkowej drukarki jest z dwóch części. Jednak zaprojektowałem taką zakładkę którą skleja się a dodatkowo trzyma ją w całości mocowanie rozdzielacza które jest przykręcane do ramy.
Kopułki sprężyn mają możliwość regulacji , co pozwoli zmienić wysokość prześwitu w wnęce kół.
Rozdzielacz jest zaprojektowany i wydrukowany przez Jaruso według mojego pomysłu. Wewnątrz znajdują się z zębatki z Traxxasa i przełożenie jest 1:1.
Skrzynię z Kulaka planuję zamocować pod maską na płycie specjalnie do tego zaprojektowanej.
W Tojce cabrio wymieniłem silnik na większy ale tu ze względu na ilość miejsca i fakt, że będzie to lekki model pozostanie orginał z Kulaka.
Sprężyny pochodzą z modelu rally. Zdecydowałem się na takie ponieważ na HK można do niego zakupić różne typy sprężyn: super soft, soft, medium, hard. Na razie są super soft ale być może będą potrzebne twardsze więc z wymianą nie będzie problemu.
Amortyzatory to elementy z ciężarówki (chyba) skali 1:14. Mają wewnątrz sprężynę, ale u mnie będą pracowały głównie jako ogranicznik skoku tak aby sprężyna nie wypadła.
Do modeliku zamierzam zastosować slim serwo na moście bo pod maską jest niewiele miejsca.
Aby sprostać wymogą regulaminu zamierzam zalaminować od spodu włóknem węglowym zderzaki aby były sztywne. Wlaminuję tam również uchwyty tak aby skręcać nadwozie z podwoziem do końcówek ramy.
Na tą chwilę mam plan aby wydrukować również wahacze takie jak w oryginale Jimnego i zastosować drążek Panharda, ale czas pokaże czy to mnie nie przerośnie i nie zostanę przy 3-linku z Kulaka. Musze jeszcze zaprojektować dolne mocowanie sprężyn i amortyzatora ale to jak zdecyduję się na rozwiązanie zawieszenia.
Co do wnętrza to planuję zrobić ręcznie deskę minimalistyczną, siedzenia już mam, klatkę wewnętrzną z rurek mosiężnych, tak aby przy rolce modelik się nie rozpadł. Klatka będzie od środka podtrzymywała leksan. Tylnych siedzeń nie będzie tylko klatka i imitacja baku pod którą schowam akumulator – oczywiście 2200 mAh.

Pewnie mało jest ich na śląsku ale zawsze ....

Sezon się skończył ale może zdarzyć się że ktoś pojawi się na torze i będzie szukał towarzystwa do wspólnej jazdy .

Wpisujcie luźne informacje : np : " jutro .... będę między ... a .... w Wodzisławiu jeździł . Zapraszam "  Dzięki temu inni będą mieli większe szanse na spotkanie .

Przedstawiam model w zasadzie standardowy bo zostały wymienione wahacze na RPM i silniki standardowe Tytan 550 x2 na jeden Tytan775.

Do tej pory służył pierw mi , potem jako "nauka jazdy" dla syna Szymona a podczas ostatniej wizyty na torze w Marklowicach dostał się w ręce Justyny 
Mimo swego wieku - ponad 6 lat - większość części jest oryginalna . Jedynie pilot i karoseria zostały wymienione na nowsze - nic nie jest wieczne . 

           

- serwo TowerPro MG 11kg
- silnik rs 540 27 T
- regulator Axial
- podwozie Axial SCX10

W moim garażu od 19.04.2016r. kupiony jako używka, reanimowany przez doktora Ballu
- Velineon VXL-3
- alumy na tylnych piastach, zwrotnicach, niektórych elementach zawieszenia
- aluminiowe amortyzatory z wymienionymi sprężynami
- innowacyjne sprzęgło poślizgowe „Revo ®-Spec Torque-Control"
- centralny dyferencjał

kilka zdjęć z serii "przed i po" wizycie u doktora
https://scontent-waw1-1.xx.fbcdn.net/v/t...e=589D56BB
https://scontent-waw1-1.xx.fbcdn.net/v/t...e=58686BB6

Model daje mi ogrom radości, jest mega wytrzymały. Jedyną wadą jest jego fabryczna karoseria, która w momencie pęka przy nadkolach. Nawet przy normalnej jeździ, że przy nienormalnej nie wspomnę.

Jeżeli ktoś byłby zainteresowany, chciał zobaczyć jak to wygląda, to nasz forumowy kolega wziął się za zorganizowanie kolejnej edycji Pucharu Śląska w Trialu. Zawody odbędą się w Rybniku 23.X.
Więcej tu: http://rc-trial.pl/puchar-slaska-edycja-...14218.html


Maciek pozwolił, więc czasem wrzucę tu jakieś info w temacie. Może ktoś będzie chciał wpaść, spotkać się, popatrzeć.
Film z ostatniej edycji:



* na filmie pojawiają się m.innymi modele Bednara, Bednara Juniora, Gorga, Emila i mój

Miękkie lutowanie aluminium czyli największy problem gdy trzeba polutować cele w pakiecie.


Parę słów wstępu:

Stosowanie kalafonii czy innych "standardowych" topników powoduje efekt odwrotny od zamierzonego.

Jakiś czas temu zdarzyła mi się sytuacja :
uszkodzeniu uległ pakiet 6S (6 cel połączonych szeregowo ) i trafił do mnie w celu próby reanimacji. W skutek zwarcia - spalenie regulatora- upaliła się jedna z łączących cele blaszek aluminiowych .
Po licznych nieudanych próbach byłem zmuszony skorzystać z pomocy Marcina "prorevo" który posiada większą wiedzę i doświadczenie ode mnie.
Jak się dowiedziałem jedynym choć i tak nie do końca pewnym rozwiązaniem jest stosowanie specjalnego topnika "made in ZSSR ". Niestety dla mnie niedostępnego. Pakiet oczywiście został przez Marcina naprawiony .


Ostatnio miałem przypadkową okazję zakupu za około 30,- topnika do miękkiego lutowania aluminium " AlumWeld FLUX"  15ml. A dziś pierwszą okazję go wypróbować. Dla tego den wątek.

Lutowanie :

Zacznę od tyłu czyli efekt końcowy - dwa pakiety polutowane . Pozostało sprawdzić czy łącza nie grzeją się pod obciążeniem.  Czyli warto czytać dalej   Pierwsza próba zakończyła się porażką jak się potem okazało topnik ma bardzo wąski zakres temperatury( około 250st C ) w jakiej prawidłowo działa.

Nanosimy na miejsca lutowane kroplę tonika i przykładamy rozgrzany grot wraz z cyną.
Gdy temperatura jest za niska cyna się nie łączy z aluminium. A zbyt długie nagrzewanie może doprowadzić do uszkodzenia cel .
Gdy temperatura jest za wysoka to z topnika tworzy się maź od której "ucieka" cyna i powoduje odwrotny od zamierzonego efekt.

Koleją ważną kwestią jest to czym lutujemy .
Mi udało się to zrobić lutownicą pistoletową bo kolbowa szybko obkleiła się mazią którą trudno usunąć z grota a która powoduje że cyna "ucieka" od każdej powierzchni . Jest to kwestia znalezienia odpowiedniej temperatury lutowania i pewnie prościej byłoby robić to kolbową ale to kwestia testów .

Z tego co wyczytałem na internecie dużo prościej by mi było gdybym stosował samą cynę bez kalafoni i gdyby była to cyna bezołowiowa ( czyli nie zawierała w składzie Pb ). Jak uda mi się taką zakupić to zrobię testy i przedstawię ich wyniki.

Podsumowanie:

Da się więc polutować aluminiowe łączniki między celami w pakiecie. Mogę też polecić opisany topnik. Tym bardziej że cena "nie zabija" a powinien wystarczyć na długo - jedno lutowanie to jedna kropelka .

Jest coraz więcej osób którzy chcą zacząć przygodę z modelami RC . Niby prosta sprawa - Iść do sklepu czy w markecie a może przez internet ? Potem jeszcze gorzej - co wybrać .....?

Nie idzie napisać uniwersalnego poradnika odpowiadającego jednoznacznie na wszystkie pytania związane z modelami ich kupnem , użytkowaniem . Każdy z nas jest inny , każdy ma różne zamiłowania i oczekiwania . Inaczej model będzie traktowany przez 10latka a inaczej 30latka .....

Na czacie zaczęła się rozmowa "Jaki model wybrać ....? " postanowiłem ją przenieść tu by w przyszłości inne osoby mogły wyciągnąć z dyskusji na ten temat wnioski dla siebie .
Przypominam - kto pyta nie błądzi - po to jest forum .



"Marcelo

Mam pytanie co lepiej kupić model terenowy czy asfaltowy ?"

Moja odpowiedź :

To zależy gdzie chcesz nim jeździć . Bardziej uniwersalne są modele terenowe nimi prawie wszędzie pojeździsz, osiągają podobne prędkości co asfaltowe oczywiście kosztem wywrotności na zakrętach . W Polskich realiach kłopot jest znajść bezpieczne i nadające się miejsce do szybkiej jazdy modelem ONROAD . Mam znajomego który kupił XO-1 Traxxasa - piękny model- potrafi nim jeździć po zwykłych drogach ale tylko dzięki umiejętnością jakie posiada.
Jeśli ma to być pierwszy czy jedyny model i będziesz nim jeździł dla przyjemności - rekreacyjnie - to tylko offroad. Jest wiele typów modeli różniących się zawieszeniem , możliwościami ,osiągami i przeznaczeniem więc na pewno znajdziesz coś dla siebie.

P.S Czekam na kolejne pytania - pisz tu w wątku - postaram się na nie odpowiedzieć w miarę swojej wiedzy. Sądzę że inni też dorzucą parę słów od siebie .

Napisał nasz fotograf: " Czyje autko?Załapało się w ( redakcja Foto-Kuriera poleca ) w pracach foto w tym zaszczytnym magazynie fotograficznym."

Odpowiedź to : klasa 1:8 OPEN nik z zawodów foxx

Gratuluję fotografowi i właścicielowi modelu.

http://www.foto-kurier.pl/galerie/profil...9107,.html




P.S. Jeśli właściciel modelu się zgodzi udostępnię więcej szczegółów .