Witajcie,
Zapraszam Was na kolejną edycję Śląskich Manewrów tym razem nocą.
Termin to noc z 11 – 12.11.17
Rozpoczynamy o godzinie 21,00 a kończymy o godzinie 1,00 (no chyba że chcecie dłużnej).
Organizator zapewnia ognisko przy którym będzie się można ogrzać i zrobić kiełbaski.
Resztę rozgrzewających napojów w sensie herbatki każdy przywozi sam.

Miejsce manewrów to tym razem okolice mojego domku czyli jezioro Rogoźnik.
Nie będzie to DSD Bytom bo tam w nocy można sobie skręcić kostkę albo i kark.
Trasa będzie wiodła po okręgu i będzie miała około 3 km. Na trasie będą poustawiane zadania do wykonania wraz z swoim zespołem.
Miejsce i trasa pokazana na zdjęciu.
Co do filmów i zdjęć z manewrów to nie wiem czy coś wyjdzie bo jakoś nocne zdjęcia mi nie wychodzą, ale możecie sami spróbować.

Proszę o wstępne deklaracje już dziś.
Wpisowe 15 pln.
Co do noclegów to w samej miejscowości są dwa:
Willa Nova
znalazłem tylko na facebook
https://pl-pl.facebook.com/sala.villanova/
oraz 
http://thelionbridge.weebly.com/

Jeżeli ktoś będzie zainteresowany to mogę tam podejść i się zorientować.
W odległości 7 km od Rogoźnika są Piekary Śląskie i tam już jest dużo więcej noclegów.

Zasady takie jak na poprzedniej edycji czyli:
Zasady zawodów:
1. W zawodach mogą wziąć udział wszystkie modele z zblokowanym napędem 4x4/6x6 (Summity również)

2. W zawodach startuje się w zespołach 2 – 4 osobowych. Nie ma możliwości wystartowania samemu. W trakcie zapisów należy podać skład zespołu. Z doświadczeń zeszłorocznych wiem że zespół składający się z 4 modeli to najlepsze rozwiązanie.

3. Dopuszczalne jest używanie tylko wymienionego wyposażenia: wyciągarki, liny, trapy, hi-lift, zblocza, narzędzia do tworzenia mostków tymczasowych (liny można użyć na mostki tylko te co są na modelach). Aby można było użyć powyższych elementów muszą być one zamontowane na modelu.

4. W przypadku utknięcia modelu, przewrotki itp. Dopuszczalna jest pomoc jedynie drugim modelem. Niedopuszczalna jest pomoc „ręczna” kierownika.

5. Aby zdobyć pieczątkę potrzebna będzie współpraca miedzy zawodnikami. Dopuszczalne są wszystkie formy pomocy poprzez model. Niedopuszczalne są działania wspomagające poprzez dotykanie modelu. Jednak dopuszczalne jest budowanie np. tymczasowych mostków które zostaną wykorzystane przy przejeździe modelu.

6. Na modelu musi zostać wygospodarowane miejsce na masce na naklejkę o wymiarach 20x20 mm

7. Zasady rywalizacji

Rywalizacja polega na zdobyciu jak największej ilości pieczątek. Pieczątki zdobywamy podjeżdżając pod mazak/znacznik i dotykając nim naklejki na masce od organizatora. W tym momencie należy zrobić zdjęcie które przedstawia się organizatorowi.
Nie ma ustalonej kolejności zdobywania pieczątek.
Do godziny 01,00 należy zdać modele do punktu startu na podliczenie zdobytych pieczątek. Załogi które się spóźnią nie będą brały udziału w klasyfikacji.
Od momentu startu do momentu powrotu do punktu startowego modele mogą tylko pokonywać teren na własnych kołach. Jeśli ulegną awarii cała drużyna musi dokonać naprawy i ruszyć dalej. Jeśli awarii nie da się usunąć dopuszczalne jest holowanie modelu przez inny model. Dopuszczalne jest również holowanie w taki sposób że tylko jedna oś modelu uszkodzonego jedzie o własnych siłach.
Podliczenie punktów:
Za zaliczenie danej pieczątki przez cały zespół – 2 punkty. Za zaliczenie danej pieczątki przez połowę zespołu 1 punkt.

Ponieważ edycja nocna będzie po raz pierwszy więc filmików na zachętę brak, ale możecie zobaczyć jak było na tegorocznych Manewrach w sierpniu
http://rc-trial.pl/slaskie-manewry-2017-...57-75.html

ZAPRASZAM

PS. Oczywiście wiele zależy od pogody a więc będziemy ja obserwować. Jednak tylko bardzo złe prognozy na tydzień przed mogą mnie zniechęcić,

Ostatnio 30.09 mój syna miał urodziny , a "przy okazji" ja sobie też prezent zrobiłem  

Moja "przygoda" z Lego zaczęła się dzieści dawno temu ale lubię wracać do tej zabawki zwłaszcza przy zabawie z synem  
Ponieważ wpadły w moje ręce zestawy o nr. 42065 postanowiłem je odrobinkę przerobić by dawały więcej frajdy - zwłaszcza mnie .

Po lewej wersja po przeróbkach , po prawej 100% oryginał .

   


Jak widać jest możliwość płynnej regulacji zawieszenia ( 2 serwa )

   

Dodałem oświetlenie z płynną regulacją jasności . ( elektronika z najtańszego serwa jest lepsza i tańsza niż nie jeden switch   )

   

Oczywiście "środek" też został wymieniony . Kabelków "trochę" przybyło.

       

Specyfikacja po zmianach:
- zasilanie 3s lipo
- silniki oryginalne (jeszcze) 400kv 9V ( spokojnie pracuję przy 12V ) - napęd bezpośredni na gąsienice.
- regulatory : 2X QUICKRUN 1625
- aparatura Graupner + odbiornik 6 kanałowy z telemetrią
- UBEC 6A 5-6V - do zasilania oświetlenia, odbiornika i serw
- wymiary : Dł. 21cm , Szer. 15cm , Wys. 10-12cm
- prędkość nie powala ale jak na lego i do użytku w domu wystarczająca - 10-15km/h ( wzrosła o 30% w stosunku do oryginału)


Model Zabawka spokojnie sobie radzi zarówno w domu jak i na podwórku . Jedynie kamyczki blokujące gąsienice stanowią problem ;(.

Jak w temacie, cena 1750 przy odbiorze osobistym. Nowy model, godny polecenia.
Model w wersji KIT - czyli radość ze składania po stronie kupującego

Link do opisu modelu na stronie producenta: http://www.axialracing.com/products/ax90046
Link do oferty na OLX (zniżka dla forumowiczów do ceny 1750 : https://www.olx.pl/oferta/axial-scx10-ii...oRzEy.html

Mam również inne części potrzebne do złożenia i uruchomienia modelu.

Puchar Śląska 2017

Klasa SPORT   VIII  
klasa SCALED   VI  

Miejsce zawodów 

(aktualizacja będzie robiona w pierwszym poście)


Organizatorem jest: przemsky z pomocą Tadka. Start: 9:00


- 22.10.2017r.
Sport
1. Zajączek Postrach Lasu
2. Bastian
3. KubaDG
4. Hubert
5. KrzysiekB
6. Wowa
7. Tomek
8. Czapla
9. kamil932
10. Tadekk
11. dzartschyck

Scaled
1. Michal1978
2. Kajtek
3. przemsky
4. Viper
5. Gorg
6. Bednar ??
7. Kuba jr ??


Proszę dopisywać w jakiej klasie chcecie wystartować.

Kilka słów ode mnie:
Zmiana miejscówki, podyktowana jest porą roku oraz terenem. Hałdę większość osób już zna zatem był to dla mnie sygnał żeby coś zmienić. Hałda w przypadku mocnych opadów deszczu robi się bardzo ciężka do jazdy, więc decyzja padła na nową miejscówkę w:
Bieruń Stary, ul Polna. Parking "P2" koło rybaczówki.

Współrzędne google: 50.088892, 19.074700

   

Teren po którym się poruszamy to grobla wokół całego jeziorka, zatem mamy do dyspozycji piasek, korzenie, trawę, mech, liście itd...


Dwa filmy z miejscówki:

Kolejny bardzo fajny filmik nakręcony podczas pikniku przez kolegę Grzegorza G FPV
1. na samym początku - Bronco Andrzeja,
2. dłużej skupiony na moim VisionAire
3. część bitwy
 
Polecam zobaczyć całość, fajna spokojna nutka

- poradnik "made in " Ballu -

Podpięcie led pod wolny kanał:
Aby diody led prawidłowo i długo świeciły powinny posiadać zasilanie stałym prądem  (nie mylić z napięciem ). Standard dla led 5mm średnicy to 20mA a dla 3mm 10mA - przy nieprzekraczaniu tych wartości i zapewnieniu odpowiedniego ich chłodzenia diody powinny świecić stale przez 11LAT
W praktyce jest to trudne do osiągnięcia , zwłaszcza przy zmiennym napięciu źródła zasilającego(liczą się dziesiąte części volta )  i zmiennych warunkach otoczenia. Najprostszym i najskuteczniejszym rozwiązaniem jest zastosowanie do każdej diody niezależnie  opornika połączonego szeregowo z każdą diodą . Dla led koloru białego należy "dodać" opornik o wartości 150 ohm dla napięcia źródła w przedziale 5-6V a dla led koloru czerwonego 200ohm . ( dla led 3mm jest to 300ohm dla białych led i 400ohm dla czerwonych led )
Tak przygotowane oświetlenie można wpiąć bezpośrednio pod wolny kanał podłączając diody pod "-" i "+" .
Diody będą wówczas zaświecały się wraz z włączaniem zasilania .

Istnieją tzw " switch- e" które pozwalają na sterowanie włączaniem i wyłączaniem led z nadajnika . Podpina się taki switch pod wolny kanał odbiornika (najczęściej 3 kanał ) a na wyjściu podłączyć można diody. Działają one 0/1 - czyli mają 2 stany włącz i wyłącz .

Jest jeszcze jeden sposób - choć mało znany . Mianowicie można wykorzystać do załączania led elektronikę pochodzącą z serwomechanizmu . Zaletą jest w tym przypadku możliwość częściowego sterowania jasnością led oraz fakt iż elektronika może pochodzić z serwa w którym uszkodzeniu uległa przekładnia mechaniczna lub spalił się silnik (pod warunkiem iż elektronika jest dalej sprawna)
Opiszę w skrócie jak to zrobić :
1.Z serwa należy wyjąć elektronikę wraz z silnikiem i potencjometrem (elementem który "sprawdza" położenie/obrót serwa ).
2. Odlutowujemy silnik od reszty elektroniki (2 kabelki/ nóżki silnika ) a w ich miejsce przylutowujemy diody led połączone tak jak opisałem szybciej . Nie ma tu znaczenia "biegunowość" - nieważne gdzie przylutujemy "+" i "-" diody .
3. Podłączamy kabel od "byłego serwa" pod odbiornik , włączamy apkę i zasilanie odbiornika .
4. Kręcąc potencjometrem możemy wyregulować kiedy ledy mają się świecić a kiedy gasnąć w zależności od przełączenia sterowania .
Zazwyczaj jest to pozycja zbliżona do 1/2 obrotu potencjometru (jego środkowa pozycja) .
..... I gotowe .... w zasadzie , bo warto wspomnieć iż jeśli sterowanie (3 kanał) jest proporcjonalny to uzyskujemy minimum 3 stany świecenia led (w zależności od elektroniki z serwa - czy pochodzi z analogowego czy cyfrowego ).
Pamiętać należy iż silnik w serwie pracuje chwilowo a led świecą stale więc podłączając tak diody (zwłaszcza większą ilość ) należy sprawdzić czy elektronika z serwa się nie przegrzewa lub zastosować elektronikę z serwa o znacznym uciągu .

Poniżej wstępny regulamin zawodów. Proszę o uwagi a w przypadku sposobu rozgrywania zawodów szczególnie. Założenia są takie że tor będzie zamknięty a więc model raczej z niego nie wypadnie. Tor będzie zamknięty miękkimi bandami więc prawdopodobieństwo uszkodzeń będzie małe. Szerokość toru na starcie i długiej prostej to 3 metry zaś na reszcie toru 2 metry.
Gdzie będzie tor to w innym wątku ale ogólnie będzie to parking kryty i nawierzchnia raczej wylewka żywiczna niż asfalt

Nowy model w mojej "stajni"  

   

   

   


Jak zwykle nie obeszło się bez modyfikacji  

1.Na początek doszła pełna telemetria przewidziana przez Traxxasa z niewielkim dodatkiem :
- czujnik napięcia pakietów
- czujnik temperatury silnika
- miernik RPM . I tu ciekawostka bo Traxxas "dał" miejsce na zamontowanie czujnika ale nie ma oryginalnego mocowania magnesu .
Próby dorobienia okazały się ponad moje możliwości sprzętowe (brak tokarki i dostatecznie precyzyjnej wyważarki ) bo magnes wraz z mocowaniem montuje się na osi silnika . Przy ponad 40 000 RPM całość musi być solidnie wykonana . Problem udało się obejść mocując nieoryginalny magnes na zacisku łączącym oś silnika i wał napędowy ( magnes przyklejony w wyciętą na jego wymiar wnękę )
2. Po pierwszym pływaniu okazało się że konieczna jest modyfikacja metalowych elementów odpowiedzialnych za stabilizację łodzi . Jak widać na zdjęciach zostały dorobione z aluminium .
3. Zgodnie z radami znalezionymi w necie został powiększony otwór dolotowy wody w sterze .
4. Serwo skrętu wymienione na mocniejsze i odrobinę szybsze ( SW-0231MG Savoxa )

5. Kilka pakietów , kilka "wywrotek ",odlotów i okazało się że mocowanie pokrywy jest do poprawy . Na chwilę obecną jedyne co udało się wymyślić to te dwa sznurki które widać na zdjęciu . Przy okazji dowiedziałem się że gdy łódź nabierze max wody to tył tonie a dziób wystaje ponad wodę i zachowuje się jak pływająca "boja".
6. W związku z faktem iż Spartan jest "testerem" pakietów (180A ciągłego prądu ) doradzono mi bym pływał na 4 pakietach 3S połączonych po 2 . Czyli w układzie 2 szeregowo i 2 pary równolegle . Co przy zastosowaniu 4 pakietów 6900mAh 11,1v daje zasilanie łodzi napięciem 22,2V (6S) i dostępną pojemnością 13800mAh . Takie zasilanie wystarcza na 40-50min pływania a pakiety rozgrzewają się max do 40stC . ( czego nie można powiedzieć o kablach 10AVG )
7. W drodze - dzięki pomocy Takumi - jest łożyskowane mocowanie wału / śruby .

.... - czas pokaże co będzie następne


P.S. Takumi przez ciebie i twoją łódkę kupiłem Spartana a Ty jeszcze się nie pochwaliłeś z czym się męczysz

Kamera: Grzegorz ( G FPV ) quadzikiem FURY 250
Pilot: Ja  modelem TOXIC F3B i TLR 8ight 3.0 T

Witam, jako całkowity nowicjusz w trialu zakładam mój garaż, aby przedstawić wam model jaki teraz mam, jakie mam plany co do niego ale też będę potrzebował waszych rad.


Modelem bazowym był hsp pangolin skala 1:10 jeździło się nim całkiem spoko kilka miesięcy użytkowania i tylko aku ładować naprawdę zero awarii. Jednak przeglądając internet zapragnąłem mieć coś bardziej realistycznego. Kupno nowego modelu jakoś mnie nie przekonywało ze względu na ceny używki również drogie więc postanowiłem przerobić hsp na "prawdziwą trialówkę"

Specyfikacja:
-silnik przekładnia wały mosty elektronika sterowanie serwo oryginał HSP
-rama zrobiona z ceowników aluminiowych
-oryginalne amortyzatory skrócone zmienione sprężyny na krótsze (z starych zapasów)
-rozstaw osi delikatnie zmniejszony żeby pasowało z budą
-karoseria to Toyota 4runner firmy pro-line
-koła jakieś no-name 1.9 (najtańsze na aledrogo) 100mm na 34mm

Teraz plany na przyszłość, ogólnie to chce ją (tojotkę) przystosować do klasy Sport z tego co wyczytałem w regulaminie to muszę zmienić/dorobić:

-Zderzaki przód/tył i tutaj pytanie do was trialowców forumowiczów czy zderzak musi być "widoczny" czy mogę dorobić belkę na ciasno za oryginalnym zderzakiem karoserii żeby się nie wyginała oczywiście przód jak i tył
-boczne mocowanie/usztywnienie karoserii tutaj nie ma problemu dorobię progi jak w prawdziwości
-oświetlenie i tutaj również pytanie do was co jak i dlaczego. Co kupić jak zamontować i dlaczego tak drogo
-wyciągarka jest już prototyp z starego serwa tylko nie mam na razie pomysłu jak to wysterować (apka 2ch) wiem że są 2 albo i 3 możliwości
  ad.1 Przełącznik trójpozycyjny na aucie sterowanie tylko wyciągarką
  da.2 Przełącznik dwupozycyjny przełączanie pomiędzy sterowaniem kołami a wyciągarką
  ad.3 nowa apka
  jeszcze pozostaje pytanie czy mogę mieć taki przełącznik na aucie?
-przyciemnione szyby załatwią sprawę z kierowcą i wnętrzem?
-inne mocowanie pakietu. Oryginalne jest bardzo wysoko i na środku, aktualnie na stałe (tytyrytkami) niżej i bardziej z przodu

W zasadzie to chyba wszystko (strasznie się rozpisałem, przepraszam) Piszcie co sądzicie, czy jest jeszcze coś co muszę zmienić pod klasę Sport czy w ogóle mogę takim wynalazkiem wystartować?

Mieszkam w okolicach Rybnik Racibórz więc jak by ktoś organizował jakieś rekreacyjne spotkanie to jestem bardzo chętny.

Pozdrawiam i do zobaczenia niebawem (mam nadzieję) 

Załączone pliki

Miniatury