Witam, na sprzedaż mój model do trialu
Witam, jak w tytule sprzedam model Axial scx 10

Podwozie kupiłem jako używane od kolegi z forum, ja je użyłem 4,5 razy.
Sprzedaje, bo niestety nie moja bajka, może temu że nie zdążyłem złapać bakcyla.

- nowy silnik HPI 55T (2 razy w terenie)
- nowe amorki (3 rodzaje sprężyn)
- nowy pakiet Gens 2200
- drukowane mocowanie/podwyższenie zderzaka


Co w kupujesz:
Podwozie z aluminiowymi linkami,alu mocowaniem serwa,alu skręt itp. wszystko na fotach
Regiel hobbyking 45A
Serwo Bluebird BLS 2209
Silnik prawie nowy HPI 55T, używany sprawny 27T
Pakiet nowy Lipo Gens 2200
Karoseria Honcho z trapami, szeklami, kanistrem
Felgi Gmade beadlock, seryjne w zestawie
Oczywiście wszystkie plastikowe części seryjne,drugi zestaw amorków.
Coś by się tam jeszcze znalazło.
Do uruchomienia potrzebne odbiornik i nadajnik.

Cena 1650 zł do negocjacji, odbiór osobisty lub wysyłka kurierem około 50 zł
Jest opcja kupienia np. bez pakietu, ale nie na drobne części.

Pytania pw

Foty:
http://i.imgur.com/FP7VCAk.jpg[/img]
http://i.imgur.com/K8UdGu5.jpg[/img]
http://i.imgur.com/CRAGzUe.jpg[/img]
http://i.imgur.com/LX1c6Vi.jpg[/img]
http://i.imgur.com/6zhgISa.jpg[/img]
http://i.imgur.com/iXN5VIF.jpg[/img]

http://i.imgur.com/vUmJBVX.jpg[/img]
http://i.imgur.com/Zcu26fW.jpg[/img]
http://i.imgur.com/9OBiC1G.jpg[/img]


http://allegro.pl/axial-scx10-honcho-i6586862439.html

Mój MST ma nową karoserie . Ponieważ 'buda " ma znacznie  poszerzone  nadkola i to w różnym stopniu przód i tył,pojawił się problem offsetu felg .Żadna z felg które miałem nie miały offsetu w okolicy 10 .
Bardzo trudno dostać jednakowo wyglądające koła o różnym offsecie. Tu sytuacja była skrajnie trudna przód 5 tył 9-10.
Z pomocą przyszła niezawodna MST .Felgi o zmiennym offsecie .(Założyłem osobny temat)
Buda w stylu" minimalistycznym' -Szara elegancja
           
           

MST wprowadziło felgi o zmiennym offsecie. Wychodząc na  przeciw sytuacji kiedy przód i tył wymaga innego offsetu felgi a chcemy mieć jednakowy wzór felgi. Rzadko możemy w jednym wzorze dostać przód i tył o różnych offsetach  .
Tu sprawa jest sprytnie rozwiązana. Felga ma cztery  poziomy offsetu 3 ,5,7 i 9 .
Przy podstawie 0 możemy ustawić jak powyżej .Są tez felgi z offsetem wyjściowym 2 i następnie cztery pozycje co daje największy offset 11.Mam oba komplety wypróbowane .Sprawdzają się super.
         

Oj Panowie pusto tu strasznie, a na pewno macie się czym chwalić. Na zachętę wrzucam mojego byłego już Rustlera VXL .

Telemetria. Co robi i do czego służy raczej każdy wie. Ci bardziej zamożni z nas mają ją prawdopodobnie w swoich modelach, ale po za przekazywaniem podstawowych informacji na ekran naszych aparatur tak właściwie nie pełni ona żadnej kluczowej funkcji. Owszem może oszacować prędkość obrotową silnika, czy też uchronić nas przed przegrzaniem silnika, w porę informując o zbyt wysokiej temperaturze co w przypadku niektórych silników jest wręcz nieocenioną pomocą.

Biorąc pod uwagę, że telemetria modelarska jedynie wyświetla zadane informacje, a wiedza która jeszcze sekundę temu gościła na naszym wyświetlaczu zostaje zapomniana, wydawać by się mogło, że idea o ile słuszna ma zarazem ogromny, ale i niewykorzystany potencjał. Stąd gdy na studiach w ramach zaliczenia przedmiotu otrzymaliśmy zadanie zbudowania wymyślonego przez nas układu elektronicznego z wykorzystaniem dowolnego mikro kontrolera, zadałem sobie pytanie co gdyby telemetria mogła więcej? Dużo więcej?

Wstępny projekt zakłada :

1) Zasilanie - 2-6S LiPo, cały układ będzie zasilany ze złącza balancera, którego wydajność prądowa w zupełności wystarczy do zasilenia tego małego cuda techniki.

2) Miernik LiPo + Buzzer - wykorzystując złącze balancera do zasilenia całego układu mamy możliwość uzyskania wszystkich informacji jakie to złącze nam zapewnia i aż żal byłoby z nich nie skorzystać.

3) 3x czujniki temperatury - podstawowa funkcjonalność każdej telemetrii to pomiar temperatury podzespołów. 3 elementami, których temperatury warto kontrolować są akumulator, regulator oraz silnik.

4) 2x wentylatory 5V - mając do dyspozycji odczyty z czujników temperatury warto coś w końcu z nimi zrobić. Projekt zakłada automatyczną regulację pracy wentylatorów na podstawie wskazań czujników lub odgórny override i 100% moc wentylatorów.

5) Alfanumeryczny wyświetlacz LCD - dostarczenie tych wszystkich informacji na ekran aparatury byłoby praktycznie niemożliwe. Stąd dużo lepszym rozwiązaniem jest zastosowanie małego i taniego wyświetlacza, który w zupełności spełni pokładane w nim nadzieje.

6) Arduino micro - serce całego układu. Biorąc pod uwagę możliwości tego maleństwa jest to delikatny overkill, aczkolwiek w tym szaleństwie jest metoda. Jak już wspomniałem obecna telemetria nie zapamiętuje infomacji w trakcie pracy układu. Mój projekt zakłada logowanie wskazań całej telemetrii, tj. pomiarów z czujników, % wykorzystania wentylatorów, napięcie na cellach. Każdą z tych informacji dzięki możliwościom Arduino można od razu przetworzyć do formy wykresu, a wbudowane złącze USB zapewnia kompatybilność z każdym komputerem

Projekt posiada kolosalny potencjał - od dołożenia wattomierza, diód led po komunikacji poprzez interfejs bluetooth ze smartphonami. Jestem jak na razie w fazie projektowania całego układu, choć większość podzespołów została już wybrana i czekam na ich dostawę. W związku z tym że projekt dopiero startuje mam zamiar na bieżąco informować o wszystkim w tym temacie.

Zapraszam do dyskusji  

Przedstawiam Wam

BMW M3 na podwoziu MST FXX-D
Model kupiony jako RTR i cały czas tak używany, żadnych modyfikacji.
Zasilanie: Turnigy LiPO 2S, 30C, 5000mah
Ap. Radiolink RC3S
W sumie co do modów to nie wiedziałbym za co się zabrać ponieważ po prostu dobrze mi się nim jeździ na torze który tworze z Bratem 

A jak to jeździ i wygląda to zapraszam do filmu:

..czym skorupka z amłodu nasiąknie. Krótki spacerek z dzieciakami

Cześć
Po pierwszym sezonie z poważnym modelem Thunder Tiger ST-1. Przyszedł czas na jego serwis. Wszystko ładnie porobiłem i przyszedł czas na zalanie dyfrów. Problem w tym, że za bardzo nie wiem jakiej gęstości oleje wlać do nich.
Moje jazdy odbywają się na w miarę płaskim terenie o luźniej powierzchni. Jeżdżę bardziej rekreacyjnie niż wyczynowo.
Co moglibyście mi doradzić w tej kwestii.

Szukam chętnych na ten wyjazd. Pojechalibyśmy w sobotę rano i powrót w sobotę wieczorem. W jedną stronę jest 200 km.
Ponieważ spotkanie jest tylko dla modeli scaled i super scaled jeśli ktoś y chciał pojechać ale nie ma modelu w tej skali mogę pożyczyć:
http://magia-modelarstwa.blogspot.it/201...abrio.html

W tym roku Mikołaj przybył wyjątkowo wcześnie
Pewnie bilety lotnicze przed sezonem były znacznie tańsze