- Klasa SPORT 16.07.2017r. DSD Bytom - start godz. 09:00 - Klasa SCALED 30.07.2017r. DSD Bytom - start godz. 09:00
Miejsce https://goo.gl/maps/kRQFseCDoj22 Na mapie wskazujemy miejsce gdzie jeździmy, nie miejsce parkowania. Zaparkować można nieco bliżej, ale to już sprawa indywidualna.
(aktualizacja będzie robiona w pierwszym poście)
Organizatorem jest: Każdy chętny
Oto nagrody
Klasa SPORT 16.07.2017r.
1. KubaDG
2. Miodzio
3. Bastian
4. KrzysiekB
5. Zajączek
6. Michałp
7. Tadek
8. Hubert
9. Wowa
10. Pablo
11. Pirx
12. Kajetan
13. Kolosm
14. Viper
15. Melon89
16. RobertW + syn
Klasa SCALED 30.07.2017r.
1. Viper
2. Sharky
3. Gorg
4. Bednar
5. Kuba
28.05.2017 spotykamy się w Wodzisławiu o godzinie 9:00
Ponieważ pogoda nie pozwoliła na rozegranie zawodów w pierwotnie przewidzianym terminie jest to 2 runda cyklu pucharowego.
Startujemy o 9:00 - odprawa techniczna
Zapisy i wypożyczenie pchełek będzie możliwy wcześniej.
W biegach biorą udział modele po przejściu kontroli technicznej i wpisaniu nr. pchełek do systemu pomiarowego - zawodnicy którzy brali udział w 1 spotkaniu podchodzą tylko do kontroli czy system prawidłowo czyta pchełki .
W każdym biegu bierze udział po 6-7 modeli dla skali 1:10 i 5-6 modeli dla skali 1:8.
W zawodach planowane są tylko 2 biegi + finał.
Start "lotny" - czas mierzony od pierwszego przekroczenia linii mety przez model.
Maksymalny czas na jazdę modelu 10min na każdy bieg .
Finał : - start z wyznaczonych pozycji . Kolejność na starcie zgodnie z zajętymi miejscami po kwalifikacjach . Pobiegu proszę wrócić na tor w celu poprawiania modeli innych startujących (serwis wzajemny ) - zgodnie z zapisem w regulaminie .
Dotyczy osób wypożyczających pchełki: - ze względu na ograniczoną ilość pchełek wypożyczane one będą po 1szt na zawodnika - bez względu na ilość modeli na zawodnika. - o dostępności decyduje kolejność zgłaszania rezerwacji ( telefonicznej, SMS, PW) - pchełki wydawane są przed zawodami za kaucją zwrotną oddawaną podczas zwrotu SPRAWNYCH pchełek. Ewentualne uszkodzenia i koszt ich naprawy będą uzgadniane indywidualnie. - każda wypożyczona pchełka będzie przypisana do zawodnika ją wypożyczającego i to on bierze za nią odpowiedzialność . - właściciel modelu bierze odpowiedzialność za prawidłowe zamontowanie pchełki w modelu . W razie pytań lub wątpliwości sędziowie służą pomocą.
- pchełka powinna być montowana pod leksanem w dołączonej obudowie . Jeżeli w miejscu montażu pchełki (miejsce z diodą IR) leksan jest pomalowany to należy dokładnie to miejsce oczyścić z farby lub wywiercić otwór w leksanie. Pchełka powinna być montowana diodą skierowaną do góry (+/- 15st) . Kabel zasilający pchełkę należy zabezpieczyć przed możliwością dostania się do przekładni lub innego ruchomego elementu. Obowiązkowe jest stosowanie przedłużacza lub kable "Y".
Startujemy o 9:00 - odprawa techniczna 9:30 - 1 bieg Klasa "A"
1 bieg Klasa "B"
.....
12:00-13:00 - Przerwa techniczna - obiadowa - odbędzie się po zakończeniu pierwszych biegów. Czas trwania około 30min. Możliwość zamówienia posiłku po wcześniejszym uzgodnieniu.
2 bieg Klasa "A"
2 bieg Kalsa "B"
...... 16:00 - Przerwa techniczna . Czas trwania około 15min.
16:15 - Finał : 16:45 - Wręczenie medali i dyplomów.
Wpisowe 10,- za każdy model startujący w zawodach .
Wypożyczenie "pchełki" 10,- od osoby ( + kaucja zwrotna 100,- ) (wypożyczenie obejmuje: pchełkę , mocowanie pod leksan , kabel Y lub przedłużacz)
Instrukcja Instalacji i ustawienia aplikacji na androida służącej do podglądu wyników osobistych w czasie rzeczywistym. Instalacja różni się nieznacznie w zależności od wersji systemu android.
Aplikację pobieramy bezpośrednio na telefon lub po pobraniu na komputer wysyłamy plik instalacyjny na telefon (można np mailem).
2. Po naciśnięciu na pobrany plik o nazwie ZRound.apk wybieramy instaluj/podgląd . Następnie zezwalamy na jednorazową instalację nie podpisanej aplikacji .
3. Po uruchomieniu zainstalowanej aplikacji w "Configuration" wybieramy " Transponder" i wprowadzamy nr. naszej pchełki . Jest to 5 cyfrowy nr. indywidualny pchełki. ( dla osób które wypożyczają będzie on dostępny w dniu zawodów - naklejony na mocowaniu pchełki do leksanu)
4. Na zawodach:
- łączymy się z siecią wifi o nazwie "Zawody" - jest to sieć niezabezpieczona / bez hasła
- uruchamiamy aplikację ZRound i gotowe
Po rozpoczęciu biegu na telefonie będą wyświetlane aktualne informacje o naszych okrążeniach ....
Według terminarza Pucharu Śląska na 2017r. we wrześniu w Bytomiu ma się odbyć VII runda, jednakże brakuje nam ochotników do zorganizowania tychże zawodów. Może jest ktoś chętny ?
Ponieważ uważam że forum tworzą ludzie a nie administrator/ zarządca wrzucam informację o spotkaniu które odbyło się w dniu dzisiejszym w Wodzisławiu Śl. . Spotkanie zakończyło się bez żadnych porozumień czy decyzji.
Spotkanie miało na celu połączenie 2 grup/zawodów jakie w regionie powstały - podobno z mojego powodu ?!
Padły dwie propozycje :
1. Ze strony organizatorów zawodów RDS2
Mam ja jako administrator http://www.rc-slask.pl zrezygnować z domeny nazwy "rc-slask" , wrócić do tego co było rok temu , nie organizować zawodów jako rc-slask ... tu na forum ma pozostać tylko Trial i Rally....
Zawody mają być przez organizatorów prowadzone na poziomie ogólnopolskim a może i międzynarodowym co wyklucza stosowanie systemu pomiarowego Robitronic ... ma pozostać tylko AMBrc i to obsługiwane przez profesjonalistów . Nie miałbym również żadnego wpływu na podejmowane decyzje.
Organizatorzy zrezygnują / zrezygnowali z opłaty wpisowej pozostanie tylko opłata za wypożyczenie pchełek . Przez rok dla osób które przejdą na system AMBrc właściciel zaoferował odejście od opłaty za wypożyczenie.
W związku z tym iż wcześniej zarezerwowałem terminy z MOSIRem i te które pozostały wolne nie do końca odpowiadają organizatorom RDS2 mam "przekazać" je RDS2 (jak twierdzą nie zostały żadne wolne bo wszystkie niedziele są zajęte przeze mnie ..??? )
Rezygnacja z organizowania zawodów przyczyni się również do tego iż MOSIR nie będzie dzielił dofinansowania na 2 oraz będzie im łatwiej pozyskać kolejnych sponsorów.
P.S. Jeśli coś pominąłem lub opacznie zrozumiałem to proszę o poprawienie.
Ponieważ to co usłyszałem i napisałem kłuci się z moim podejściem do forum, ludzi i zawodów odpowiadam oficjalnie : Nie przyjmuję propozycji , nie zrezygnuję z Forum RC-SLASK i nie zaprzestanę organizować zawody.
2. Z mojej strony została wysunięta propozycja iż z koro zależy Im na łączeniu środowiska OFFROAD i "wspólnych" zawodach to możemy je zorganizować razem pod jedną nazwą . Na banerach, reklamach , były by umieszczane dwa loga / nazwy jako organizatorów . Na forach znalazły by się wzajemne przekierowania.....
Niestety moja propozycja została odrzucona przez Łukasza jako nie do zaakceptowania ze względu na fakt "łączenia" logotypów i nazw forów .
Mój komentarz:
Spotkanie miało na celu wymuszenie mojej rezygnacji z rc-slask i z prowadzenia zawodów a nie znalezienie kompromisu ...
Z forum nie zrezygnuje, nie przekażę chyba że będzie taka wola większości a nie 3 osób .
Z organizowania zawodów nie zrezygnuję chyba że będzie taka wola większości lub nie będzie chętnych do brania w nich udziału .
Nie rzucam słów na wiatr i skoro zobowiązałem się do prowadzenia rc-slask i organizacji zawodów w najbliższych latach to będę robił wszystko by słowa dotrzymać .
Nigdy nie twierdziłem i nie twierdzę że organizuje idealne czy profesjonalne zawody . Będę organizował dalej zawody dla wszystkich chętnych mino iż liczę się że ich poziom może nie odpowiadać profesjonalistom .
Nie mam aspiracji by organizować zawody na poziomie ogólnopolskim . Chcę zawodów dla osób traktujących RC jako zabawę i hobby dla osób chcących miło spędzić czas.
Będę się starał wyjść na przeciw oczekiwaniom przeciętnych modelarzy mimo iż nie dysponuję takimi środkami i wsparciem jak organizatorzy RDS2.
Jednocześnie informuję osoby z poza forum czytające tego posta iż wszystkie rozmowy dotyczące zarówno Forum jak i zawodów będą przekazywane do wiadomości a decyzje podejmowane w porozumieniu z forumowiczami.
Z mojej strony zapraszam wszystkie osoby oczekujące najwyższego poziomu obsługi sędziowskiej i zawodów na poziomie ogólnopolskim na RDS2 a osoby chcące się spotkać na torze i miło spędzić czas na wzajemnej rywalizacji na Grand Prix Modeli Zdalnie Sterowanych. Uczestnictwo w jednych zawodach nie przekreśla przecież udziału w innych spotkaniach.
zdjecia mojego modelu. po lekkich przeróbkach. zmienione zostaly waly z plastikowych na alu, mocowanie serwo i popychacze, dodane nowe skrecane kola z felgami 1.9, amortyzatory zmienione na zamkniete, no i dodana wciagarka i oswietlenie recznie robione.
Wreszcie uruchomiłem projekt, o którym myślałem od bardzo dawna, tj. od kiedy ujrzałem Tojkę, którą prezentuję na pierwszym, drugim i trzecim zdjęciu. Jest to wersja FJ ale buda Wadera, którą użyję do budowy to wersja BJ (niech mnie ktoś poprawi jeśli się mylę). Ogólnie chcę trzymać się tego co widać na tych zdjęciach ale kilka rzeczy zrobię po swojemu, np. zostawię drzwi ale nieco podcięte dzięki czemu karoseria ma nabrać bardziej dynamicznego wyglądu, dam szersze zderzaki itp. Ogólnie projekt jest nastawiony bardziej na wygląd niż na właściwości terenowe ale będę się starać żeby nie wywracał się przy mniejszych nierównościach
Podstawowe dane Podwozie Vaterra Ascender KIT, Rozstaw kół 302 mm, Silnik szczotka 35T, Serwo: Savox ESC Hobbywing Quicrun 1060, Aparatura Spectrum DX4C, Felgi SSD 1,9 Assassin, Wyciągarka SSD RC Ox Power Winch, Opony Pitbull Rrock Beast 1,9, Amortyzatory RC4WD King Offroad: przód 90 mm, tył 70 mm, Karoseria: Wader + HIPS.
W stosunku do oryginalnego podwozia przerobiłem tylne zawieszenie stosując zestaw Ascender Rear Shock Relocation Kit od GCM, który z jednej strony pozwolił mi na usunięcie tylnych słupków a z drugiej ma zmniejszy efekt "torque twist", który w ascenderze jest dość mocny. Widoczne na zdjęciu amortyzatory Absima założyułem tylko tymczasowo. Z przodu dorzeźbiłem z blachy elementy, które pozwalają na zamocowanie znacznie krótszych amortyzatorów (w oryginale mają 109 mm). Krótsze amortyzatory mają na celu zmniejszyć gigantyczne RTI Ascendera do wymaganej wartości 650.
Ostro pracuję i mam nadzieję wystartować tym modelem na Jurze (choć realnie rzecz biorąc to chyba mało prawdopodobne bo zostało raptem 3,5 tygodnia a roboty jeszcze masa).
![[Obrazek: icon_wink.gif]](http://rc-trial.pl/images/smilies/icon_wink.gif){kind=icon}
