Na początku witam wszystkich po 3 letniej przerwie , w końcu udało mi się ukończyć mój projekt więc czas się pochwalić, bo jest czym.
W 2015 zakupiłem szrot modelarski w postaci Hot Bodies D8T, postanowiłem go zreanimować i przystosować pod jakiś napęd elektryczny. Zaraz po zakupie udało mi się dorwać ostatnią na świecie nową konwersję Tekno V4 prosto od producenta. W tym miejscu chciałbym również pozdrowić urząd celny za dojebanie vatu i cła na paczkę, papiery trzymam do dzisiaj .
Prace postępowały w ślimaczym tempie, wymieniłem właściwie większość elementów, których stopnia zużycia nie byłem pewny. Po ukończeniu całej konwersji i uzyskaniu gotowego podwozia zdolnego wciągnąć nosem niejeden sprzęt, przyszła pora na elektronikę.
Obecnie w modelu znajduje się:
- serwo Savox SV-1271SG (25kg/0,08s przy 7,4V),
- akumulator 4S Li-PO Gens 5000 mAh (wtyczka XT90),
- zestaw napędowy Ezrun Max 8 + Ezrun 4274 2200kV,
- odbiornik Sanwa RX-481 + aparatura Sanwa MT-S.
Oczywiście nie byłbym sobą gdyby pierwsze jazdy nie zakończyły się po 20 minutach i to kompletnym skasowaniem tylnej wieży modelu . Następne jazdy tylko na torze .
Dzień dobry wszystkim, jako odskocznia od modeli szybkich w kolekcji pojawiła sie Venturka
Powoli się modyfikuje i na dzień dzisiejszy mamy :
- silnik - seria 35T, i zastanawiam się czy mi nie wystarczy na razie
- serwo- wstawiony JX 20kg
- koła - 2kpl, do ori dorzucone po 50gr, i drugi kpl BF Krawler na beadlockach metalowych- z racji że są okrutnie miękkie, wrzuciłem im własny patent na boki- póki co sprawdza sie świetnie i opona nie podwija się prawie wcale
- pakiet poszedł niżej, w okolice środka modelu
- wrzuciłem oświetlenie i trochę "szpeju" na dach
- ori apka zastapiona Sanwą MX-V
Póki co tyle, zastanawiam sie jeszcze czy zmieniać silnik na jakiś 45/55 czy zostawić, no i teraz tylko szlif umiejętości
Dobre wiadomości:
- tor w Wodzisławiu został przywrócony "do życia "
- zostały założone dreny
- nawierzchnia została naprawiona poprawiona i nadaje się do jazdy i organizacji zawodów
- została zamontowana siatka ochronna zarówno od strony wzniesienia jak i toru BMX
Złe wiadomości:
- nawierzchnia dalej jest z tego samego materiału co wcześniej
- nie dostaniemy wsparcia do organizacji zawodów w tym roku
Jest więc możliwość spotykania się i wspólnej jazdy - może i zorganizowania zawodów.
Proszę o wpisy kto i kiedy się wybierze na test toru po poprawkach i wspólne pośmiganie modelami.
P.S. Z mojej strony 50/50 powinno udać się odwiedzić tor z modelem w niedzielę 29.07 i / lub 05.08. godziny do uzgodnienia.
Puchary oraz upominki sponsoruje Moto Show Bielsko-Biała.
Zgłoszenia są przyjmowane do 14.07.2018 roku do godz. 21:00, aby wystartować w rajdzie niezbędne jest wypełnienie formularza zgłoszeniowego. W dniu rajdu nie będzie możliwości zapisów.
Witam Wszystkich .
Do sprzedania posiadam Nową budę Forda Bronco 1:10 NA SCX 10 Buda nie dokończona przy najmniej był taki zamiar .
Buda pomalowana farbkami akrylowymi
Napisane przez: RallyCarsRC - 2018-07-06, 19:36 - Forum: Rok 2018
- Brak odpowiedzi
W ostatnią sobotę czerwca na parkingu przy hali sportowej Pod Dębowcem w Bielsku Białej 39 zawodników z Polski, Czech i Słowacji wzięło udział we wspólnej rundzie Śląskiej Ligi Rajdowej RC oraz Moravii Cup. Mocna obsada rajdu przyczyniła się do zażartej rywalizacji w poszczególnych klasach oraz ciekawego widowiska dla przybyłych kibiców. Nowością dla zagranicznych zawodników, były odcinki przeprowadzone po zmierzchu.
Zawodnicy mieli do pokonania 8 prób sportowych, wyznaczonych na mieszanej nawierzchni z kostki brukowej oraz asfaltu. Listę startową otwierał Czech Lysák Tomáš z fabrycznego teamu Skody. Kolejni kierowcy startowali w odstępach 1 minuty i ścigali się od punktu A do B, tak samo jak ma to miejsce w prawdziwych rajdach płaskich, gdyż idea jaka przyświeca organizatorom tego typu zawodów jest jak ich najwierniejsze odwzorowanie względem skali 1:1. Z dużych imprez zaczerpnięto także zamknięty park maszyn, co uniemożliwia wprowadzania zmian w ustawieniach modelu czy napraw między poszczególnymi odcinkami. Często skutkuje to na przykład widowiskowym przejazdem na 3 kołach. Oczywiście podobnie jak w prawdziwych rajdach zawodnik uszkadzając swój pojazd może wycofać się z rywalizacji i powrócić na zasadach SuperRally. Ponadto niektóre czeskie ligi rajdowe dla najlepszych zawodników określają priorytet w początkowej kolejności startu, tak samo jak FIA.
Lista startowa obfitowała głównie w modele z napędem na wszystkie koła. Najpopularniejszym podwoziem po raz kolejny okazała się konstrukcja japońskiego producenta, czyli Tamiya XV-01. Czołowi zawodnicy z Czech i Słowacji używali podwozi firmy X-ray. Rodzynkami w stawce prawie 40 zawodników byli Piotr Słoniewski, Patryk Kuźma oraz Tomasz Majdak, którzy wystartowali “ośkami”, czyli modelami napędzanymi tylko na jedną oś.
Rywalizację otwierał odcinek Klimczok, który okazał się pechowy dla Lysáka Tomáša. Reprezentant zespołu ŠKODA Samohýl Motor na jednym z pierwszych zakrętów urwał orczyk serwa skrętu, co uniemożliwiło mu dalszą walkę o czołowe lokaty. Powrócił do rywalizacji na drugim odcinku i systematycznie odrabiał straty i finalnie po 8 odcinkach zajął dobre 6 miejsce. Pierwszą próbę wygrał Czech Charvát Jakub z przewagą +11,6 s nad drugim Pastorem Markiem juniorem z teamu RC Rally Slovakia.
Na kolejnych odcinkach nie dochodziło do większych przetasowań w stawce i po 8 odcinkach specjalnych w królewskiej klasie WRC wygrał z przewagą +1:20 s Charvát Jakub nad drugim Pastorem Markiem juniorem. Różnica między panami byłaby mniejsza, gdyby Słowak uniknął na 6-stym odcinku 30 s kary za potrącenie bramki mety. Podium uzupełnił Czech Klinkáček Lubomír reprezentujący barwy Hornet Racing Team ze stratą do pierwszego +1:37.5 s.
Nie mniej ciekawa walka od pierwszego odcinka nawiązała się w klasie WRC2 pomiędzy reprezentującymi Polskę zwycięzcom Kuźmą Patrykiem a drugim Firlitem Wojtkiem (+7,0s) oraz trzecim Czechem Závišiem Oliverem (+01:08.5 s). W ramach czeskiego czempionatu rozegrano także puchar Pirelli, gdzie zawodnicy ścigali się na jednakowych oponach, z bieżnikiem licencjonowanym przez włoskiego producenta ogumienia. Pierwsze miejsce podobnie jak we wcześniejszych 3 rundach zdobył Czech Josef Vacek, +8.8 sstracił do niego drugi Polak Michał Machała.Podium uzupełnił tracąc kolejno +9.1 s do pierwszego oraz 0,1 s (!) do drugiego Firlit Wojtek. Warto nadmienić, że zwycięzca Pucharu Pirelli zajął wysokie 9 miejsce w klasyfikacji generalnej rajdu. Co najbardziej cieszy na starcie stawiło się troje dzieci, które rywalizowały w klasie Rally Academy.
PS: Liczę na komentarze i sugestie.
W Łodzi są organizowane zawody trialowe. Organizuje je osoba komercyjna – przedstawiciel HPI. Na plakacie reklamującym te zawody znalazł się znaczek naszego forum.
Po telefonie do HPI, Ballu uzyskał informację, że zgodę na użycie znaczka wyraził jeden z administratorów forum - Przemsky.
W związku z zaistniałą sytuacją chciałbym wyjaśnić:
1.Właścicielem tego forum jest Maciek zwany Ballu.
To on utrzymuje to forum czyli opłaca domenę, miejsce a ostatnio musiał wydać naprawdę dużo pieniędzy na dostosowanie do RODO.
Dlatego tylko on ma prawo wyrażać lub nie zgodę na umieszczenie tego znaczka na plakatach reklamowcy.
2.Gdy zakładaliśmy to forum uzgodniliśmy z Ballu, że nie będzie komercyjne czyli nie będą się pojawiały reklamy w czasie przeglądania forum. A więc „wyrażanie zgody” przez uczestnika forum do celów komercyjnych jest zaprzeczeniem podstawowej zasady jaką tu uzgodniliśmy.
3.Przemsky nie jest administratorem na tym forum.
Proszę o stosowanie się do tych zasad. Wymaga tego zwykła przyzwoitość ale proszę pamiętać, że „rozporządzanie nieautoryzowane” (taki eufemizm innego określenia) czyimś mieniem jest karalne.
, w końcu udało mi się ukończyć mój projekt więc czas się pochwalić, bo jest czym.
.
. Następne jazdy tylko na torze 
![[Obrazek: 2mdqb9c.jpg]](http://i64.tinypic.com/2mdqb9c.jpg)
![[Obrazek: RallyCarsRC1.jpg]](https://4.bp.blogspot.com/-TEMj_ILss08/Wz-nSR4ubsI/AAAAAAAACsI/YTOysDPcZw8BFao22xwQcjOwJ_tdmwgJwCLcBGAs/s1600/RallyCarsRC1.jpg)
![[Obrazek: RallyCarsRC2.jpg]](https://1.bp.blogspot.com/-m8-Do6qrfeg/Wz-n1KLGrhI/AAAAAAAACsQ/ZhBrmXQjWiIFMZB7ySBBGzqgBuRZnXikACLcBGAs/s1600/RallyCarsRC2.jpg)
![[Obrazek: RallyCarsRC3.jpg]](https://2.bp.blogspot.com/-9uenSLYRTEg/Wz-oPHQeklI/AAAAAAAACsY/sSYW6qm8CSIZIOEsFI4U_pFKAbDaXkctgCLcBGAs/s1600/RallyCarsRC3.jpg)
