Puchar Śląska Trial - DSD Bytom

Klasa SPORT VII runda, klasa SCALED V runda -  Miejsce zawodów  wjazd od ul. Kopalnianej  -  24.09.2017r.  godz: 9:00
 


(aktualizacja będzie robiona w pierwszym poście)

Organizatorem jest: Każdy chętny 

Sport:                                                            
1. Emil
2. KubaDG
3. Zajączek Postrach Lasu 
4. Bastian 
5. Tadek
6. Wowa
7. Pirx
8. Tomek
9. Pablo
10. Hubert
11. KrzysiekB
12. Czapla


Scaled:
1. Przemsky                                
2. Bednar                                     
3. Bednar Junior    
4. Gorg     
5. Viper   
6. Sharki                                              
                                                                                  

30-09 (Recon G6)

Jadło: Grill

Proszę dopisywać do daty klasę w jakiej chcecie startować  

Jeśli jakiś bardziej doświadczony kierowca mógłby się wypowiedzieć to byłoby dobrze

Ja znam 3 rodzaje, ale używałem tak naprawdę tylko jednych i też nie za dużo jeździłem żeby mieć wyrobioną opinię

1. Rally Legend
   
na asfalcie dobrze trzymają, na szutrze też ok

2. Kopia Pirelli
   
na tych jeździłem dosyć dużo i na asfalcie i są dobre

3. Klocki a'la Tamyja
   
nie wiem bo nie używałem. Tylko słyszałem że śliskie na asfalcie i na szutrze

Jako że, stałem się szczęśliwym posiadaczem ww. modelu, mam prośbę aby doświadczeni rajdowcy podpowiedzieli co wypadałoby zmienić/przerobić.

Panie i Panowie,


Dzięki uprzejmości miasta Piekar otrzymaliśmy teren pod tor rally.
Na terenie już wyznaczyliśmy odcinki i jest kilka razy przejechane glebogryzarką.
Potrzebujemy pomocy przy dalszych pracach to jest: rozgrabienie, oczyszczenie z korzeni i kamieni, uzupełnienie ubytków i ubicie.
Potem już sama przyjemność mostki i kosmetyka.
Tor będzie ogólnodostępny do trenowania na szutrach. Pierwszy rajd 2 wrzesień
Następne prace planujemy w piątek o 17, a później we wtorek rano (dzień wolny), przy okazji można zrobić ognicho etc.
Proszę o pomoc i przybycie z grabiami, siekierą lub łopatą, jak ktoś ma to taczka też by się przydała.
https://scontent-frx5-1.xx.fbcdn.net/v/t...e=59EFD676

Załączone pliki

Miniatury
                       

Co prawda dział jest off-road ale może nie tutaj podpasuje - jakby nie to proszę administratorów o zmianę miejsca garażu.

Zakupiłem model w wersji KIT do złożenia. 
https://hobbyking.com/en_us/bsr-racing-m...d-kit.html
Koszt zakupu (była promocja to się skusiłem  ) z przesyłką 270 PLN.
Złożone fabrycznie już były dyferencjały, wały i amortyzatory. Składanie podwozia zajęło mi 4 godziny. W instrukcji składania znalazłem tylko 3 błędy, ale jeśli ktoś składa modele lub serwisował inne to się połapie.
W pudełeczku są pięknie poopisywane woreczki z numerkami. Jednak instrukcja nie odwołuje się do numerków woreczków  , a po co ułatwiać.
Zrobiłem również zdjęcia porównawcze wielkości modelu do podwozia standardowego w skali 1:10 i rozstawie 260 mm. Suzi to taka wersja kieszonkowa  . Odległość podwozia od gleby to tylko 6 mm.

Moje podsumowanie po złożeniu:
Zalety:
1.Wały CVD - przód i tył tej samej długości więc można mieć mniej cześci zapasowych
2.  Wahacze przednie uniwersalne, tylne - uniwersalne,  zwrotnice - uniwersalne - mniej cześć zamiennych
3. Cały model na łożyskach kulkowych (co przy tej cenie nie jest oczywistością)
4. Podłoga, wzmocnienie górne, wieżyczki amortyzatorów, wzmocnienie przedniego zderzaka - wykonane z włókna węglowego 2 mm - bardzo dobrej jakości (wiem co mówię bo kiedyś robiłem zawodowo elementy z włókna węglowego)
5. Amortyzatory aluminiowe z regulacją naprężenia wstępnego na gwincie, zalane olejem
6. Wszystkie części zamienne dostępne w Hobbyking w niewygórowanych cenach
7. Dużo części tuningowych z alu, różnej twardości sprężyny, różne kąty ustawienia tylnych kół, przednich kół - wiele możliwości zmiany ustawień zawieszenia.
8. Zawieszenie przygotowane do dołożenia stabilizatorów.
9. Rozstaw osi 210mm - bardzo duży wybór karoserii choć ta z zestawu dla mnie jest najlepsza (Suzuki Swift) i głównie dla niej kupiłem to podwozie
10. Na świecie są organizowane zawody M-chassis (Tamyja je sponsoruje bo ona własnie rozwinęła takie podwozie, są trzy rozstawy: 210, 225 i 239 mm)
Wady:
1. Układ skrętny na zasadzie ciernej - po czasie może się wyrobić, choć można go doregulować. Jest też zestaw tuningowy na łożyska.
2. Atak i odbiór w "mostach" z tworzywa - jednak do tego podwozia dedykowany jest silnik szczotkowy 27T a samo podwozie jest leciutkie więc powinno wytrzymać. Oczywiście można dokupić wersje z stali w rozsądnej cenie - 2,16 euro za zestaw.
3. Kubki do przegubów i do wału centralnego z tworzywa - nawet dali dwa zapasowe 
4. Piszą w paru miejscach o konieczności użycia kleju do gwintów ale nie dają go w zestawie
5. Blokada kubków wału centralnego zabezpieczona przed wypadnięciem o-ringiem - nie wiem czy to wada, może będzie OK.
6. Mechanizm różnicowy kulkowy
Tu też nie wiem czy to wada bo nie mam doświadczenia ale koledzy od modeli SC firmy Team Asso maja złe doświadczenia.

Link do cześci zamiennych
https://hobbyking.com/en_us/rc-cars-and-...parts.html

Ciekawostką jest że w ramach tuningu można dokupić tyny most zblokowany a na przód układ one-way i zrobić z wyścigówki driftowoza

Oraz parę zdjęć z składania

UWAGA:
Może ktoś jeszcze by się skusił na takie podwozie to moglibyśmy zorganizować zawody. Umówilibyśmy się że wszysty mają te same silniki, regulatory i serwa aby zwycięstwo zależało od umiejętności kierowcy tylko i umiejętności ustawienia zawieszenia.
Zawody można organizować na parkingach pod supermarketami ustawiajac tylko słupki wokół których trzeba jechać. Myślę że to dobra alternatywa na zimę.

                                                   

https://www.youtube.com/watch?v=-cixpvxgGZY

tak jak w temacie z powodu stanu toru 

Po moich problemach z zasięgiem muszę kupić nowy nadajnik. Znalazłem dwie sztuki w dobrej cenie: Reely GT2 EVO i GT 3.2 - może ktoś doradzić który wybrać?

Coś do posłuchania i pod nogę 

Od jakiegoś czasu borykam się z bardzo małym zasięgiem transmitera lub odbiornika. Najpierw myślałem że to baterię wymieniłem na nowe. Później zacząłem sprawdzać antentkę i okazało się była ułamana jakieś 3 cm od końca. Dolutowałem kawałek kabelka miedzianego ale to nie pomogło. Może ktoś podrzucić jak i co ewentualnie sprawdzić. Może nie powinienem przedłużać kabelkiem miedzianym skoro w oryginale był jakiś srebrny. Pomoże ktoś?