Land Rover Defender

dziś dotarła do mnie karoca Defka za 170 pln z banggood
http://www.banggood.com/Austar-D90-Whit ... s=category

mogę potwierdzić naocznie że to ten sam chińczyk co wszyscy używamy, te samo wyposażenie ale plastik budy jakiś lepszy - porównuję z tym co miał Cina. Nie płaciłem cła, pakowanie jednak było kiepskie i możliwe jest uszkodzenie w transporcie

Karoseria z wszystkimi szczegółami, szybami itd. Brakuje tylko naklejek typu Defender na maskę ale to normalne i można je dokupić u czecha.

A więc mój garaż jak na razie składa się z prawie trzech modeli i raczej jest N Grupowy.
I jak na razie nie zamierzam przeskakiwać na A Grupę, czyli płyta i inne aluminiowe tajle.
Specyfikę modeli (głównie XV) zmieniam za pomocą lepkości olejów i tego, co było w pudełku.
Na grubsze mody przyjdzie czas jak się nauczę wykorzystywać to co mam i ścieżka jest już ustalona.

Tamiya XV-01 – podstawowy model
Maverick Strada TC EVO – do zabawy i upalania bez spiny.
Tamiya TA-03F – projekt zawieszony do złożenia i przerobienia.
Następny – celuje w TA-04 – jakaś taka fanaberia J

Aparatura
Radiolink RC3S – do wszystkich modeli – wymieniony koszyk z bateriami na Lipo 3S

Karoseria
Suzuki SX4 WRC – dla XV
Subaru Impreza WRC 2004 – Strada
Lancia Delta Integrale – lub to co z niej zostało (strasznie pękała) dla TA
Mercedes DTM – orginalny z TA

Specyfikacja

XV
Zakupiona jako Lancia (łożyska całe kryte metalem i zwykły pasek – w Subaru jest wzmocniony pasek i łożyska kryte tworzywem)
Założone kardany na przód
Komplet stabilizatorów
Serwo Savox 1257tg
combo Hobbywing XR10 Justock (silnik 17,5T – 2100 KV)
Wszystkie wtyczki zmienione na xt60 lub Gold
Zasilanie Lipo 2S

Strada
Silnik i regulator seryjny 22BL czyli bezszczotkowy 3100 KV
Servo TowerPro 945
Podcięta płyta w celu zwiększenia skoku zawieszenia
Zasilanie Lipo 2s

Ta-03R
W planach przerobienie na wersje F czyli silnik z przodu i zrobienie FWD
Regulator Hobbiwing QuickRun WP 1060
Silnik 27T Tamiya
Serwo Tamiya – jakieś jeszcze wyprodukowane w poprzednim ustoju
Zasilanie NiMh 7,2V

Załączone pliki

Miniatury
                       

Sprzedam podwozie the rally legends silnik 27t serwo hpi Karoserie fiata 131 pomalowany z zew. Reszta w opisie olx.pl wpisac w wyszukiwarce rally legends cena 350zl do negoc.

Jak sadzicie jaki kolor bedzie dobry lub kolory na lancera evo x

Załączone pliki

Miniatury
   

Witam otóż poszukuje ładowarki i pakietu do mojego slasha na ten cel moge przeznaczyć około 500zł ps.ładowarka może być używana dzięki.
Z ładowarek znalazłem coś takiego:
https://www.olx.pl/oferta/ladowarka-mode...g6G4x.html
https://www.olx.pl/oferta/ladowarka-mode...ikx6T.html

Model zakupiony dzisiaj wersja ultimate narazie go nie sprawdzałem bo szlak  trafił moją starą ładwarke a tej z zestwu nie chce mi sie podłaczac w samochodzie (wtyk na gniazdo zapalniczkowe ). 

Cześć zamierzam przez zimę zrobić konwersje na elektryka. I rodzi się pytanie jakiej mocy wybrać silnik, aby miał odpowiednią moc, a jednocześnie nie zmielił dyfrów. Zastanawiam się nad 2250kV 1800W i 2050kv 2200W. Silnik będzie zamawiany z Ali.

Podwozie to dobrze już znany MST CMX - wersja KIT z nadwoziem Toyota Land Cruiser BJ40 (wg MST Toyota LC40)

Rozstaw osi - 252 mm.

Poza samym podwoziem i budą w zestawie znalazłem regulator wraz z silnikiem - firmowane przez MST - silnik 35T oraz regulator XB60 WP (na pierwszy rzut oka zbrandowany przez MST Hobbywing 1060 WP)

Skręcenie podwozia rozłożyłem sobie na kilka wieczorów. W instrukcji nie znalazłem żadnych błędów, na schemacie skręcania mostów są już prawidłowe rozmiary śrub (w pierwszych wersjach instrukcji był tu błąd), a dzięki temu że już kilka osób wcześniej skręcało to podwozie, to wiedziałem, że trzeba od razu dokupić zestaw łożysk. Jakość materiałów jest bardzo dobra, jedyna rzecz którą bym poprawił to dodałbym dwie dodatkowe 'przedłużki' wahaczy, które można by użyć do uzupełnienia szpar w drążkach kierowniczych - ci którzy mają Bronco i krótki rozstaw osi nie mają tego problemu 

Na przednim moście wylądowało serwo Turnigy TGY1501 (takie samo jak w moim SCX'ie), założyłem miękkie (czerwone) sprężyny, a w amortyzatorach pływa sobie olej. 

Jedyna nie pasująca część to uszczelka pojemnika na odbiornik - była o jakiś 1 cm za długa - wystarczyło wyciąć kawałek i skleić resztę. W pojemniku znalazł się odbiornik Radiolinka. Wyprowadziłem przy okazji przewód do zasilania LEDów zasilany z 4go kanału odbiornika - 3ci kanał doczeka się kiedyś wyciągarki 

Miejsce seryjnych felg i opon zajęły dociążone plastikowe beadlocki Gmade'a z oponami RC4WD DirtGrabber - waga pojedynczego koła to 140 g.

   
   
   
   
   
   
   
   
   
   

W międzyczasie dotarł dawca wnętrza i bagażnika:

   

Jak widać poniżej będę musiał dosztukować trochę podłogi bagażnika i kierownicę, może gdzieniegdzie podciąć to i owo, ale baza do prac jest bardzo dobra 

   

Teraz czas na ostateczną decyzję odnośnie koloru i malowanie/uzbrajanie budy

VW GOLF RALLY 1 
Podwozie XV-01

Załączone pliki

  20161120_162559.jpg (Rozmiar: 3.89 MB / Pobrań: 23)

1.Wybieramy 3 kreseczki z prawej u góry :
2.Naciskamy opcje
4.Z lewej strony wybieramy zakładkę prywatność
5.Przy pozycji "Przechowywanie ciasteczek " jest pole wyboru z którego należy wybrać " do zamknięcia programu Firefox"
6. zamykamy wszystkie okna
7.Uruchamiamy ponownie Firefixa